Saint Lary

Sortie combo mais késako ? Une combinaison entre du gros all mountain et du bike Park, un concept novateur dont je ne sais vraiment dire qui en est le géniteur entre Monsieur Plus et Super Secrétaire ! L’idée de base est d’exploiter au maximum le temps imparti à l’activité vélo par les dames de ces messieurs. En vrai, ils font bien ce qu’ils veulent, c’est juste histoire de se justifier lorsqu’ils sont pressés de rentrer car Monsieur Plus n’est jamais en reste pour allonger la sortie. Le surnom n’est pas usurpé. Après cette petite introduction en forme insidieuse de médisance, attaquons enfin le CR de cette sortie combo. Il faut savoir que j’ai été désigné volontaire d’office pour le CR car je n’ai pas mis pied à terre sur la plus raide grimpette du jour. Maintenant ce sont les biclous les plus méritants qui font le sale boulot. Président il faut réagir . J’ai quand même prévenu Fabrice que s’il me demande d’écrire le CR, le risque de dérapage pour parler de tout autre chose est plus que réel alors je vais essayer de me concentrer et de ne pas me disperser dans les méandres de mes pensées vagabondes.

Donc au départ, 6 biclous : Le Président, le Secrétaire, Benjamin, moi-même, un forfait (Monsieur Plus n’ayant pas réussi à se lever, je ne me souviens plus de la raison officielle) + deux invités que je ne connaissais pas, Olivier rider émérite qui sévit à Eaunes avec Fabrice et Benjamin un ami de Benjamin. Benjamin fait 1m96 pour 95 kg de muscles, ses pédales font drôlement la gueule quand il sort le vélo. Arrivés vers 08h15, nous nous préparons pour une montée sur Ens soit 500 m de D+ par la route, à peine de quoi faire monter le palpitant au-delà de 100. Je profite donc de cette petite séance détente pour abreuver notre chef de compliments ce qui aurait dû le motiver à monter plus vite que moi. Raté! Il a préféré en jouir pleinement en y prenant manifestement plaisir. Il va falloir revoir ma technique. Il faut que je revienne sur un événement important concernant notre chef. Au plein gré de son insu, il a décidé de se couper la barbichette qu’il cajolait depuis presque un an . Il était presque arrivé au bout du chemin de méditation et aurait pu attaquer les sessions de lévitation ce qui aurait dû lui permettre de se lancer sur le saut de l’ours dégagé de toute force gravitationnelle, ce qui , reconnaissez le, eu été un gros avantage. Bon eh bien raté homme trop pressé !
Arrivée à Ens, je préfère descendre par la piste la plus « cool » avec Benjamin l’ami de Benjamin (vous suivez ?) qui découvre son nouveau vélo. Les autres préférant une piste plus engagée à la hauteur de leur talent. Tout le monde arrive sain et sauf en bas et manifestement satisfait de ce premier run. On a pris du retard sur le timing de Fabrice et c’est plutôt vers 11h00 que nous arrivons au bike Park. Pour ceux qui ont pris le téléphérique, discussion animée autour du mot "contondant". Marc nous explique par l’exemple. Si tu tombes à vélo, que tu prends le cadre sur le pif alors on peut dire que c’est un objet contondant qui t’a blessé. Si tu prends les dents de la K7 sur le pif alors ce n’est pas contondant. Nous voilà un peu plus instruit.

Nous attaquons les rotations avec sérénité, les runs s’enchaînent et chacun semble y trouver son compte . J’en profite pour tenter le (petit) saut du parcours des passerelles qui finalement ne me pose pas plus de problème que ça ( la chance du débutant).

Vers 14h00, on fera notre pause repas à l’ombre évidement car la température commence à sérieusement grimper. Après un repas léger du genre pâté fromage ( y a pas encore le rouge mais on n’en est pas loin) c’est toujours un peu difficile de repartir mais on enchaine quelques pistes avant de se préparer pour l’after, le grand événement de la soirée dénommé « les granges ». Connaissant le penchant de mes acolytes pour aller chercher les chemins les plus empierrés, torturés & pentus (en plus clair les plus pourris), j’ai une sourde inquiétude concernant ce que je vais rencontrer et je me prépare à faire comme Lucky Luke soit poser le pied au sol plus vite que mon ombre. Avant de découvrir le bourbier que nous allons devoir affronter; il nous faut d’abord remonter sur une crête ( 200 à 250 de D+) qu’il faudra longer pour atteindre les « granges » lieu de départ du merdier, euh du sentier de descente. Petit aparté sur la remontée sur piste qui n’avait rien de transcendant mais qui a fait poser le pied à mes accompagnateurs du jour . Honnêtement, elle passait crème à la condition d’avoir le bon développement. Pour mémoire c’est seulement en 1937 que le dérailleur a été autorisé au tour de France car considéré comme de la triche auparavant. Eh bien en 2023 les biclous ont le même raisonnement sur le plateau de 28, c’est soit de la triche soit la honte. Je n’ai pas l’impression de tricher et n’ai aucune honte à utiliser mon plateau de 28 qui m’apporte bien plus d’avantages que d’inconvénients. II est vrai que dans les magazines le plateau de 30 est déjà à considérer avec un peu de mépris quant au 28 ce serait un ineptie.

Arrivée sur la crête. Le paysage change et offre une perspective grandiose sur les environs, une vrai ambiance montagne comme j’aime. La crête est relativement longue mais jamais ennuyeuse et je la parcours en me régalant de chaque cm. On jardine un peu pour arriver « aux granges » mais l’environnement est tellement sympa que ça n’a aucune importance.

Une fois « aux granges », nous attaquons la descente que je redoute un peu mais dès les premiers mètres, je ressens une impression agréable et très positive. Nous croisons un piéton qui nous indique que ça tourne fort et que c’est raide mais bizarrement cela ne m’inquiète pas. Le chemin me semble parfait même si quelques passages sont un cran au-dessus de mes capacités techniques. Il est situé en pleine forêt avec plein de belles épingles que je m’applique à essayer de passer le plus de possible sur le vélo. Je cale pour les plus serrées et les plus raides mais cela m’entame pas mon enthousiasme tellement l’endroit m’inspire. Pour ne rien gâcher, il est long, ça m’en finit jamais, une très très belle découverte. Merci à Fabrice pour nous avoir emmener sur cette belle piste qu’il aurait vraiment été dommage de rater. Il y a des parcours inspirants. Celui-là en est un pour moi. Donc vous l’aurait compris un très belle journée de vélo de montagne en belle compagnie . A refaire quand vous voulez.
Ah j’allais oublié, on a fini la journée chez Monsieur Luquet père où l’on a beaucoup appris sur la culture intensive du haricot vert en sirotant majoritairement un breuvage houblonné, important le haricot vert pour garder la ligne n’est-ce pas Président !?

Et voilà un bon ride ride de semaine qui fait le plein !! Julien tire le premier: Qui sera dispo pour un bike park vendredi ? L'idée a germé au retour de Valnord. GuillaumeF chaud, pour ma part j'ai prévu des congés spécialement pour ça. Marc pas dispo, mais les échanges continus sur Whatsapp vont avoir raison de sa volonté et bim de 4. Un invité de choix, Olivier à qui je propose de se joindre à nous, viendra compléter la Team !

Et voilà c'est donc à 5 riders sur motivés que nous décollons de Muret. Bon ça c'est pour mettre du piment car la motivation n'est pas si folle ! En effet avec Julien nous avons fait une proposition un peu spéciale à savoir pédaler une journée de bike park ! Et oui encore une bonne idéee trouvée sur strava. Julien a en tête de faire les Granges de Grascoueou depuis notre sortie à Ens, et je découvre une liaison possible de la piste de la Corniche. 

Marc et Guillaume renoncent, Olivier quant à lui est motivé par l'idée de découvrir une nouvelle trace enduro, malgré une main douloureuse suite à une chute aux Gets cet été. Donc nous montons nous garer au Pla d'adet afin d'avoir la logistique à disposition que ce soit pour les sandwich, le matos, ... 

Comme d'hab timing parfait, forfaits en main nous arrivons au plateau vers 9h30 pour une ouverture à 10h, ce qui nous laisse largement le temps de nous préparer et déjeuner.

Allez c'est parti pour une superbe journée, soleil, pas un nuage, une bonne team, je la sens bien celle là !

Pour la première on part sur Easy Rider afin que mes co rider découvrent le nouveau shape, que j'ai déjà pu apprécier lors de mon ride solo du 14 juillet. Tracé validé, tout le monde aime ce nouveau flow plus joueur. Ensuite on enchaine la woodstock basse pour commencer à prendre un peu de hauteur sur les tables. On enchaine sur All In et j avais prévenu les bs du jour que notre invité passait les gaps que nous redoutons tant, à savoir le saut de la passerelle et "le fameux saut de l'Ours". Olivier montre la voie pour la passerelle mais fait impasse sur l'Ours, sa main lui fait trop mal ... les futurs candidats observent la prise d'élan mais pas plus pour l'instant ...

On enchainera ensuite les différents combo habituels, pour ma part je multiplie vipere razorback que j'affectionne vraiment, et Olivier quant lui continue d'enchainer les passerelles mais ce ne sera pas le jour pour les bs ... la prochaine fois !

Nous allons maintenant tester la nouvelle version de la Full mountain qui elle aussi a fait peau neuve. Une version nettoyée et surtout allongée dans la pente sur la partie basse. Le flow est vraiment bon, ne lachez pas l'affaire la "Team No Mazout" il faut continuer jusqu au ts et ca sera parfait :)

Julien va rencontrer qq pb de crevaisons et va faire impasse sur 1 ou 2 runs si bien qu'il est prêt à ne pas manger et tenter une descente enduro supplémentaire. Mais après quelques recherches il abandonnera l'idée. 

La pause s'impose et on profite d'un peu d'ombre proche de la voiture pour casser la dalle.

Et c'est reparti, on enchaine dans un rythme infernal, je me demande qui peut mettre ce rythme .....

On enchaine de plus en plus vite mais certainement trop vite et c'est la chute ... je perds l'avant dans un relvé de la woodstock et je vais gouter la caillasse ! Mais bon Papaillou m'a appris à me relever, et je ne réfléchis pas vraiment.

Le temps passe vite et nous savons que la derniere montée est vers 15h50, on joue avec la montre pour profiter un max, et autant dire que l'avant dernier run se fait à mach2 !

Ca y est derniere montée. On se sépare en 2 groupes. Guillaume et Marc en charge de redescendre la voiture et nous récupérer à Guchen, et Julien, Olivier et bibi lancés à l'assaut des crêtes et la fameuse descente"Super Enduro Guchen". On profite de la pente descendante de la piste "corniche" pour rouler à un bon rythme car Guillaume nous rappelle qu'il doit impérativement être rentré pour 19h ! On ne traine pas mais la pente va rapidement s'inverser, tant qu'on fnit a pied ! Mais bon on arrive tout de même très rapidement sur la crête.

S'en suit un long cheminement sur le GR bien défoncé jusqu'aux granges de Grascoueou. Julien et Olivier souffrent des secousses mais tiennent bon. Une fois aux granges , nous devons biffurquer en direction de Guchen, mais la montée pour passer cette petite crête va s'avérer physique et surtout bien technique.

Nous arrivons enfin dans la zone de sous bois, nous cherchons la piste et nous finisson par la trouver, mais malheureusement ca grimpe encore. L'horloge tourne ! Donc on ne fléchit pas et on arrive enfin au départ de cette descente, cotée noire et on comprend vite dès les premiers metres pourquoi ! Olivier en profite pour nous donner une petite leçon de pilotage à coup de nose turn, freinage technique, franchissement, ... ca fait plaisir à voir :)

La suite de la descente sera heureusement plus flow et rapide malgré un devers bien prononcé. On arrive finalement sur Guchen pour rejoindre Marc et Guillaume autour d'une bonne bière bien méritée !!

Journée de ride au top, mix bike park & enduro perfect !

Encore nos plates excuses à la femme de Guillaume, notre passion nous fait dépasser les bornes par moment ! 

Vivement la prochaine pour aller cette fois ci la DH des Granges ...

Fab

 

Aujourd'hui je me décide enfin à faire le compte rendu de la sortie de dimanche, tardivement par manque d'inspiration peut être... pourtant je devrais me réjouir de reprendre les sorties avec le club et de pouvoir enfin attaquer cette saison Bike Park après des mois d'attente. Mais j'ai un goût d'inachevé même si c'était une journée parfaite,sûrement la faute de l'Ours.

Cette journée passée avec Marc, Sylvain, Fabrice; Julien, Benjamin et moi-même commence pour changer au Pla d'Adet, effectivement St Lary a décidé d'ouvrir le bike park plus tôt que d'habitude pour notre plus grand plaisir. Malheureusement le téléphérique n'est pas ouvert.

Après un démarrage timide, on commerce à retrouver nos marques et nos habitudes sur ce bike park aérien. La station a récemment retravaillé les passages du haut , le départ de la bleue est plus joueur, les virages cassent moins la vitesse. La woodstock aussi a grossi au passage, mais le défaut qu'on lui fera c'est que la piste est fuyante et ne met pas en confiance pour garder la vitesse nécessaire pour tout sauter proprement.

Après différentes combinaisons testées, nous décidons que la meilleure combinaison reste quand même l'option Easy rider puis Viper qui est en fait la All In, valeur sûre de ce bike park avec ses tables aériennes et quelques doubles, et la fin de la Razorback avec ses passerelles et single en sous le bois.

Après la pause déjeuner on décide d'aller faire un petit coucou à l'ours de Saint-Lary devant lequel on restera encore hésitant, ce n'est pas encore pour cette fois-ci, mais pour cette année c'est sûr, je compte sur toi Julien.

Nous reprenons ainsi la journée jusqu"à ce que le responsable des remontées nous annonce que c’est la dernière montée, il est 15h25 et ça ferme à 15h50. Ok , du coup obligé de tenter d'attraper une dernière remontée. Il est 15h40 quand on arrive en haut, nous voilà partis pour faire un run non stop de haut en bas !Parfait, on arrive à 15h48 juste pour prendre le dernier panier!

Une fois en bas, nous pensions la session terminée mais c'est sans compter sur Fabrice qui avait une idée en tête depuis quelques jours, redescendre du plat d'adet par la spéciale inaugurée avec l'enduro d'Aure l'an dernier. Le début est toujours aussi sympa, dans la pente et entre les arbres, c'est joueur ! Le sol est meuble, Fabrice se sent obligé d'aller tester la compacité du terrain, c'est bon c'est souple! Assez rapidement la trace se perd dans une parcelle privée, après réflexion on s'engage, mais la trace a bien disparu, les traces qu'on trouve sont velues et engagées.

C'est finalement presque 1h après avoir quitté Sylvain et Marc que nous retrouvons au bar au pied du téléphérique pour boire l'habituelle pinte d'after ride !

Une très bonne journée, pas de casse ni de bobo !

Guillaume

La saison bike park bat son plein, si bien que les sorties s'enchaînent et nous ne prenons pas le temps de faire des cr de nos exploits durant nos vacances tant méritées ! C’est donc après 2 sorties intenses à Loudenvielle où l’objectif tant convoité des 10 000 n’a pu être atteint, que la question se pose pour cette nouvelle session: rider une valeur sûre en ayant étudié les moindres détails pour atteindre le graal (option que je pousse avec insistance) ou bien aller explorer d’autres bike park (option que pousse certains en recherche de jumps).
Finalement 3 biclous potentiels, ma pomme remonté comme une pendule pour un énième Loudenvielle, GuillaumeF chaud pour se satelliser sur quelques jumps à Saint Lary, et Marc à qui tout va.
L’objectif des 10 000 étant un challenge auquel doit participer impérativement Julien, je valide la destination de Saint Lary.
La météo comme depuis le début de l’été s’annonce capricieuse mais finit toujours par être correcte, on fonce sans trop hésiter.
Saint Lary a une plage d’ouverture plus restreinte, début 10h et dernière remontée à 16h. Sauf que le télécabine ouvre lui à 9h30, chose que je n’avais pas intégré et que mes collègues du jour me rappellent à 9h50 le jour J ! Bref nous débuterons donc tout de même vers 10h30 la première descente.
Classique à Saint Lary, la mer de nuage sera là toute la journée pour rythmer nos divers runs.

J’avais pu voir sur une publication de Saint Lary qu’une nouvelle piste avait été créée sur la partie haute mais nous n’étions pas sûrs. Mais lors de la première montée avec le ts nous pouvons admirer cette nouvelle création. L’avantage c’est que nous avons désormais 3 pistes possibles au départ du sommet.
Pour la premier run nous décidons de faire classique afin de voir si les sensations du jour sont bonnes. J’ouvre donc par la piste bleue Easy Rider, et comme je sens que ça pousse fort, surtout Guillaume impatient d’aller voir s’il fait meilleur à 3m de haut, j’enchaine sur Vipère la fameuse rouge et ses grosses tables. Et je réalise très rapidement qu’il va falloir lâcher un peu les freins sinon ca va être poney club toute la journée ! En plus, Guillaume a monté ses plaquettes nouvelle génération qui allient la fonction freinage et la fonction klaxon. Pratique pour sentir qu’il est en permanence à moins d’un mètre de toi ! On rejoint plus bas la fin de Easy Rider avec un petit passage sur le fameux “Saut de l’Ours” ...
Ce premier run annonce le rythme de la journée.
On va donc pour la suite aller inaugurer la nouvelle piste, la Woodstock 2022, qui débute par une verte la Family Rider mais plonge rapidement dans la pente dès l’entrée sur la partie rouge. Cette spéciale est donc composée de quelques transferts, de tables au format de doubles pour certaines, de relevés qui ont la particularité d’être bien dans la pente, et de caillasses. Nous restons donc prudents pour cette première. Elle rejoint la piste de liaison quasiment à l’entrée de Vipère ce qui permet de bien enchaîner. Mais nous choisissons d’aller chercher la suite d’Easy Rider pour éviter les runs trop exigeants en début de journée.
Sauf que nous allons finalement enchaîner par la noire Razorblack, histoire de ne pas trop se reposer. Guillaume aurait préféré que j’aille chercher les passerelles en bois et les sauts, mais je n'ai pas pris la bonne option.
Pour la suite de la matinée, on décide donc d'enchaîner des runs combinés, en variant les niveaux de difficultés. Le rythme est très bon, les riders tiennent le coup et les vélos aussi !
Il est temps de manger, et à la demande de Guillaume, nous allons manger en haut du saut de l’ours pour apprivoiser cet obstacle ... Il paraît que certains bs voudraient s’y essayer ... Par chance nous allons voir 5 riders de différents niveaux et surtout d’âge le franchir. La difficulté semble donc bien passer. Mais quand vous êtes à pied au bout de la passerelle c’est pas la même ! 2 autres riders à la maturité plus avancée, sont aussi impressionnés que nous. Guillaume tergiverse beaucoup, fait monter la pression, mais reste raisonnable et attend un prochain ride avec quelqu’un qu’il pourra suivre (#lolo).

La pause est de courte durée car on sait que la fin d'après midi va vite arriver et on repart donc pour enchainer les 2h30 restantes.

Ce coup ci on va tester le départ par la rouge Full Mountain et ses enchainements de tables en ligne droite. Pas trop de vent donc possibilité de bien envoyer ! Pour le premier passage on rejoindra Easy rider rider avant les sauts sur le local électrique car les nuages sont remontés et la visibilté est moyenne. Nous allons devoir composer avec le reste de l'après midi.

Après avoir enchainer 2 runs, on décide de faire la Full Mountain intégrale même si la fin se fait sur piste. On enchaine donc sans s'arrêter même au niveau des sauts, Marc et Guillaume prennent le plus gros, je reste raisonnable sur le petit qui déjà envoie bien. D'ailleurs ça me met en confiance pour aller tester un saut en bout de passerelle bois sur la Razorback et ca passe crême. 

Les runs s'empilent, et on est surpris quand le bike patrol nous annonce la dernière remontée à 15h45 ! Nous sommes entre frustration et soulagement car on commence à fatiguer de rider sans interruption, même pas une petite crevaison pour ralentir le rythme.

Et puis on a pour objectif de finir le ride par la descente du Pla d'Adet à Vignec qui a été roulée en juin lors de l'enduro d'Aure. J 'ai profité lors d'une montée de demander l'état de la spéciale aux bike patrol, et c'est tout bon, ils nous confirment égaement que c'est le même départ que la Chevreuil.

Donc un dernier petit run à fond et on part à la découverte de cette ligne basse tant espérée. Le début se fait par la route jusqu'à trouver le single par dessus le parapet en béton. On le trouve facilement, on bascule les bikes de l'autre côté et là surprise il faut déjà vraiment engager ! Le départ est plus cassant que d'habitude. Seul Guillaume le passera sur le bike, avec Marc on préfére assurer. La suite est top, un single rapide, alliant un tapis d'aiguilles, de terre meuble et de racines, le tout avec des passages bien raides, des épingles, ... pas de doute c'est une spéciale d'enduro :)  Jai pris un peu d'avance mais Marc et Guillaume me rejoindre vite sur la 2eme partie qui va s'avérer encore plus technique. Arrivé à une épingle, j'oublie d'anticiper la pente et c'est le blocage ! Guillaume se jette droit dans le raide mais va se tanquer dans le bas en évitant la chute. Marc s'y essaye aussi et bis repetita ! Je capitule et descends à pied, avec le sourire car Marc immortalise le moment !

La suite va continuer avec quelques dévers qui me poussent à la faute, un passage de pierriers, un peu d'eau qui va salir nos bikes qui n'ont vu que la poussière toute la journée pour finir par une petite portion de piste jusqu'à Vignec. Et beh celle en mode course ca devait être quelque chose !! 

Voilà retour au parking, pour se changer et charger les vélos, et puis visite de Saint Lary en recherche désespérée d'une place de 12m pour garer le bus des bs devant un bar :)

83kms, 8237m D- et 3 pintes, un très gros Saint lary !!!

Merci les riders du jour

Fab

Après cette journée de m...Nous reprenons nos montures direction Ancizan sur les traces de la MTB TRAILS 65. Un spot enduro ouvert dans les Pyrénées en vallée d'Aure depuis pas mal d'années déjà. Je ne connais pas encore ce spot, c'est donc une découverte pour moi mais aussi pour Marc et Fabrice les seuls biclous disponible en ce dimanche 7 juillet 2022. Il y a pas mal de casse vous le savez chez les biclous, notre effectif est réduit. Il y a l'accident de Vince, nous irons lui rendre visite au CH de Bigorre à Tarbes après notre sortie. Baptiste au repos forcé pendant quelques temps. Mais aussi un Covidé c'est d'actualité, et des vacanciers c'est de saison!

Je sens dès les premiers coups de pédale une journée difficile physiquement. Je vois partir Fabrice devant avec Marc à vive allure, à se demander s'ils sont pas tous les 2 en électrique. Et non Julien il va falloir que tu roules au mental et tu vas devoir chercher l'ombre, il fait très chaud pour compliquer la chose. Marc lui est dans une serenitude légendaire je l'ai jamais vu comme çà, le nucléaire le rassure et il fait joujou avec. Il alterne les modes eco, trail, le mode eco+ agréé par Fab, bref il fait mumuse et il a bien raison pendant que moi j'en chie dans cette premiere longueee montée. Fabrice lui rode son vélo en montée c'est sa premiere sortie enduro à la pédale avec un gros set up. Bon cette premiere ascension s'achève au bout d'1h30 soit 10km 770D+ à 7.5 % pour atteindre la Hourquette d'Ancizan. On va croisé beaucoup de monde sur cette route étroite, trop de bagnoles dommage!

On s'équipe et c'est partit pour la premiere spéciale dite "la salamandre". Cette piste est une des dernières traces ouvertes par l'association, empruntée lors du dernier enduro d'Aure. Une merveille ce sera la +belle de la journée avec un shape qualité bike park. L'environnement reste très bien préservé et plusieurs séquences s'enchaînent au milieu des buis avec un tel flow que nous arrivons trop vite en bas au village de Cadéac. 

Plutôt que se taper la même montée par la route on decide de remonter par la piste forestière de Cadéac qui s'enchaîne merveilleusement sur la map. Cette montée est plus courte certe : 6,75km et 650D+ mais à 9.7 % de pente moyenne c'est pas pareil ! Fabrice qui commence à m'agacer sérieusement part à balle, et pendant ce temps là...Marc propose de me traxer à plusieurs reprises, je capitule au bout de 1,5 km...nous prenons un certain plaisir tous les 2 avec cette engin ! on envisage même de casser un PEL et de proposer au propriétaire un rachat avec mensualités. Sans le trax j'y serais encore, et Fabrice alias le dromadaire bip bip finit aussi par capituler...ouf je commençais vraiment à me poser des questions. On finit par récupérer la route bien dans le rouge, 10 mn encore de montée pour atteindre la croix de fer et cette arbre au milieu d'une prairie, comme dans un dessin animé! la pause est bien méritée à l'ombre avec une vue pas dégueux...

Dommage la descente qui va suivre à savoir la partie haute croix de fer est peu intéressante et pas propre quand on a bifurqué sur la droite, on a un peu jardiné, impraticable actuellement. Avant d'enchaîner la partie basse, nous allons remonter encore une portion de route pour aller chercher la toute fraîche spéciale Akash ouverte pour le dernier enduro d'Aure. On est completement roti, meme la batterie affiche une seule barre clignotante. On finit par atteindre le Pla de la Serre alt 1357m et le départ de la descente. C'est chouette, c'est joueur, par contre les quelques relances nous ralentissent encore +...des passages en dévers pimentent le tout, on finit par traverser la route et attaquer la partie basse Croix de fer. Un énorme flow dans cette descente sans piège mais je n'arrive pas à suivre Marc. Décidément ce garcon s'adapte très vite quelque soit le bike et visiblement le E-bike lui réussit tout autant. Chapeau Marc tu pilotes bien, je commençais à avoir des doutes...non je déconne Maestro Luquet.

 

Au final 37km 1860D+

On se jette dans la fontaine d'eau d'Ancizan avant de s'en jeter une houblonnée un peu plus loin à Sarrancolin , elles tombent bien toutes ces rimes.

Bon maintenant nous allons essayer d'aller voir Vince, c'est pas gagné car il a droit qu'à une seule visite en reanimation par jour, un collègue est déjà sur place on part tenter le coups même si on peut rentrer que 5 mn ou qu'une seule personne, on s'en fou on fonce à Tarbes. On va finalement pouvoir rentrer 2 par 2 dans sa chambre. On va te poser les memes questions c'est sûr mais on est content de te voir Vince. Tu as pu t'asseoir aujourd'hui pour la premiere fois et ca c'est bon signe même si cela a du bien piquer! tout comme le fait que tu reparles de remonter le plus vite sur un vélo. Ils nous tardent que tu reviennes sur Toulouse! On pense fort à toi et on te lache pas.

See you Vince

Le dernier arrivé dans la meute doit rédiger le CR, telle est la loi.
Alors voilà je m'y colle avant d'oublier (même si je suis déjà incapable de retracer toutes les pistes qu'on a prises)...
Dans l'objectif de continuer la tournée des bike park pyrénéens, il est proposé dans la semaine de faire (ou re faire) celui de Saint Lary. Ça a l'air de plaire puisqu'on est 6 à répondre à l'appel : Julien, Fabrice, Baptiste, Sylvain, Marc qui tente un retour après un long arrêt et moi pour la première fois.
Départ donc de chez Marc à 7h. Le ts ouvre à 10h mais ces gens là n'ont visiblement pas peur du réveil, il va falloir s'y faire. On charge donc 5 vélos dans 2 voitures contenant 6 biclous, puisque Fabrice va louer encore une fois pour approfondir ses tests avant achat.
Toute la semaine, il y a eu autant de prévisions météo différentes qu'il existe de sites, alors on y va sans trop savoir ce qui nous attend... Tant pis, la saison termine bientôt, on fonce !
Dans la voiture (qui roule vite), dès qu'on sort de Toulouse la grisaille s'installe et la pluie commence à tomber. Baptiste va alors enclencher un disque qui demande toutes les 10 minutes ce qu'il fout là et pourquoi il est venu pour passer une journée de merde sous la pluie.
Rapidement arrivés au parking du téléphérique qui monte à la station (pour 3 euros supplémentaires, effacés grâce à la licence c'est cool), on s'équipe et on grimpe (très vite, ce téléphérique est vraiment rapide) à la station pour attendre l'ouverture du ts. Il fait gris, du brouillard bien épais mais pas de pluie. Allez, ça va le faire.
Un peu de queue devant, il ya pas mal d'autres riders sur place, mais ça dépote car Saint Lary est équipé d'un ts débrayable avec un support sur chaque banquette (oui Barrèges c'est de toi qu'on parle).
Et là, à la moitié du parcours, on passe la couverture nuageuse et c'est un grand soleil qui nous attend en haut, top !

Allez la photo et c'est parti, Julien mène la cadence et il n'est pas là pour admirer le paysage.
Comme je l'ai dit, je n'ai pas réussi à enregistrer l'enchainement des pistes qu'on a prises mais elles vont toutes y passer sauf la verte.
L'aspect sympa de Saint lary c'est que les différentes pistes sont proches et qu'on peut faire des portions d'une puis raccrocher sur une autre.
Ça râle en tête de meute car le versant Full mountain + Kbourre est fermé, sans qu'on comprenne trop pourquoi.
Après plusieurs descentes sur les easy rider, ricou, vipère, allin et la très sympa Razorback, je m'aperçois que mes lacunes en virages relevés vont se voir dans ce club : je perds 30m à chaque sortie. Tant pis, ça me permettra de ne pas avoir le droit de respirer en fin de piste car Julien attend pour enchainer, enchainer et enchainer.
Du rythme !

Petit arrêt au saut de l'ours ...

Après avoir bien reconnu tout le versant de droite (sur la carte), il est décidé d'ignorer la chaîne qui barre le départ de la full mountain, dont on sait qu'elle offre une belle ligne de tables. On peut pas partir sans l'avoir roulée.
On s'engage et on croise des bike patrols, qui se sont dit qu'un dimanche en pleine saison était le meilleur moment pour shaper une piste et on profite de la ligne. On bifurque sur la Kbourre (toute neuve visiblement puisque personne ne s'en souvient), qui offre un tout autre terrain : des marches, du rocher et du caillou. Je me mets au tas 2 fois en 50m sous les yeux de Sylvain. Il faut vite trouver une excuse : le changement entre l'elec de la veille ou les freins magura qui déconnent ?
Allez les deux sont bien donc je fais un package.
Remontée et on la refait, cette fois en allant chercher ces 2 rampes sur le bas de la full moutain qu'on aperçoit depuis le ts.
Tout le monde (sauf moi, mon aisance dans les virages relevés n'ayant d'égal que celle dans les sauts) s'essaie sur les 2 options de saut : ça passe pour tous, il faudra que je prenne mon courage à 2 mains un des jours...

On continue donc sur ce rythme jusqu'à 13h : j'osais espérer une pause mais la tête de course décide qu'on avalera le sandwich sur le ts pour ne pas perdre de temps : il faut RENTABILISER !
Entre temps, la couverture de brouillard remonte et le schéma s'inverse : peu de visibilité en haut et soleil en bas. Tiens, ils ont ouvert la full moutain, il faut donc la rincer.
Et ça enchaine en alternant les 2 versants pendant encore 2 heures, jusqu'à ce qu'on nous annonce que le ts est en panne. Pourtant il a bien l'air de tourner...
Qu'est ce qu'on fait ?
On interroge donc des locaux qui nous indiquent un tracé enduro qui redescend au village. Allez on le tente parce qu'on va quand même pas arrêter la journée à 15h. Heureusement on tombe sur des gars qui s'apprêtent à partir dessus, donc on les suit et ils nous guident.
Le tracé est super sympa, dans un joli sous bois. Y'a du grip, de la pente, des racines et quelques passages en portage ou à pieds.
Nous voilà donc redescendus au téléphérique, et sans besoin de concertation, le choix se porte sur une remontée téléphérique pour refaire ce tracé. Manque de bol, la cabine est pleine et on se retrouve à 3 à devoir attendre la suivante.
Dans la remontée, l'opératrice nous indique que le ts a réouvert (on a été mauvaise langue sur ce coup) et accélère la cabine pour qu'on puisse profiter d'une dernière remontée.
Allez on attrape la dernière banquette, et c'est parti pour un gros run depuis le haut du ts jusqu'au village sans interruption en sautant d'une piste à l'autre puis au tracé enduro.
Enfin arrivés, ça commençait à tirer fort dans les bras ! Il est aux alentours de 17h15

Au final 73kms pour 6720D-
Petite bière bienvenue offerte par les parents de Marc, et on remballe tout pour rentrer à la maison.
Alors Baptiste, journée de merde ?