Peyragudes

OBJECTIF 10.000

Lors de nos multiples rides Bike Park l’été dernier, nous avions comme objectif avec Julien de faire plus de 10.000 de dénivelé négatif ! Plusieurs sorties se sont conclues très proches mais il manquait toujours  quelques centaines de mètres, dû à un ennui mécanique, un mauvais timing, une remontée capricieuse, un départ tardif, ... Il nous est même arrivé de remonter à la pédale pour aller chercher ces quelques mètres mais strava rectifiait la performance et on était trop courts :(
D’autres biclous ont commencé à jouer le jeu avec nous sans vraiment nous l’avouer, mais Marc et GuillaumeF ont pu aussi à plusieurs reprises frôler le Graal et on pouvait sentir leur déception une fois le verdict annoncé.
Et puis ceux qui lisaient les cr de nos sorties Bike Park à répétitions, n’hésitaient pas à nous chambrer ...
Bref, il était hors de question pour moi de ne pas atteindre cet objectif avant la fin de cet été.
Je décide donc une sortie avec ce seul objectif en tête.
Je commence par écrire l’histoire, c’est à dire que je fais mes calculs sur papier, combien font les remontées en dénivelé, combien de temps, quelle piste prendre pour optimiser, se garder la marge nécessaire, ..... Il ne faut pas également faire toujours la même piste. Je finis par trouver le scénario idéal :)

Check météo, petit whatsapp à Julien et ça va le faire. Malheureusement Julien n’est pas dispo, sauf en fin de semaine mais pluie annoncée. Je ne peux pas prendre le risque. Tant pis je verrouille d’y aller seul le mardi. Et puis Julien semble beaucoup moins boosté depuis ses exploits en randonnées tous les we. Petite discussion privée pour savoir qui roule à Eaunes le midi dans la semaine, j’annonce que pour ma part c’est tentative de record en solo. GuillaumeF tente sa chance. Est-il possible de t’accompagner ? Beh oui, je ne vais pas me priver d’un lièvre de sa qualité ! Et puis après les péripéties de cet été, est ce vraiment raisonnable de partir seul ?
C’est verrouillé, j’envoie le planning à Guillaume pour faire monter la pression. Et puis il faut partir tôt car on doit être là à l’ouverture. Repas léger la veille, même pas le traditionnel rosé histoire de ne pas avoir de crampes, coucher prévu de bonne heure, ... et puis mon téléphone s’anime ! D’abord Marc qui s’assure que tout est ok et me donne les derniers encouragements pour réussir. Et puis surprise, Julien qui finalement peut se libérer et demande pour se joindre à nous. J’y vois un signe ! C’est notre objectif, il fallait qu’il soit là ! C’est sûr ça va marcher.
Réveil 5h30, je suis en forme, bon petit déjeuner, je finis de charger et c’est parti. Je récupère Guillaume et Julien à Muret et on file à Loudenvielle.
Durant le trajet on ne parle quasiment que des 10.000 !
Arrivés sur place 30 minutes avant l’ouverture, nous avons le temps de nous préparer, commander les sandwichs, prendre les forfaits. Le timing est parfait. On est les premiers dans le Skyvall.

Le Challenge est lancé !
J’en profite pour debriefer tout le monde. Nombre de montées, quelles pistes, les différents combo possible, ...

La montée est rapide, direction le télésiège Privilège, pour atteindre le Cap de Pales à 2200m soit 600m de dénivelé au niveau de la station et 1300m de dénivelé pour le complet jusqu’à Loudenvielle.
Pour débuter et se chauffer en douceur, on commence par une Candy Haute. Il a plu la veille, on trouve quelques flaques, le sol est humide mais le grip est bon. Par contre, il va falloir qu’on se mette rapidement dedans car on est un peu fébrile. Est ce la pression de l’enjeu !?
600D-

On retrouve Benji qui est en vacances sur Luchon et profite de faire quelques sorties bikepark. On fera la remontée à 4. Une fois en haut, Guillaume qui n’est pas encore chaud et décide d’accompagner Benji sur une nouvelle Candy Haute, alors qu’avec Julien nous prenons la Magic Line, sa piste favorite. J’ouvre, Julien est dans ma roue, il est à l’aise sur cette ligne, je sens que je le freine. Mais bon il va falloir tenir la distance et surtout ne pas tomber. On arrive en bas avant eux et on décide de ne pas perdre de temps et de remonter tout de suite. Mais Guillaume arrive peu de temps après. Il a abandonné Benji qui perd de la
pression sur son pneu arrière.

1200D-
On se retrouve donc à 3 en haut. On rempile sur une Magic Line . J’ouvre à nouveau. Je mets un peu plus de rythme mais je sens ce coup ci que Guillaume est collé à ma roue.

1800D-
On remonte au sommet. Ce coup-ci on opte pour une descente complète avec un combo Magic Line / Candy Basse. Ça va de plus en plus vite, la 3ème Magic défile. On croise Benji sur le parking, mais on doit enchaîner. On gère l’effort sur la zone de pédalage et on fonce sur la jouissive Candy Basse. Le rythme est bon, on commence à rouler de plus en plus fort.
Retour au Skyvall pour une montée intégrale.

3100D-
Pour la 4ème descente, on opte pour faire une Magic Line car il est déjà 11h55 et il faut rentabiliser le ts qui ferme à 12h15.

3700D-
Dernière montée avant la pause. Pour la prochaine on doit descendre jusqu’à Loudenvielle, on choisit une Candy intégrale. J’ai en tête le chrono de Marc, et surtout sa frustration de s’être fait piquer son Kom. Il m'a expressément demandé d’aller le récupérer pour le ramener chez les Biclous. La tâche est rude mais je tente. Je fonce, Guillaume me suit, Julien préfère gérer car sa main commence à le faire souffrir. Je suis pas mal, mais au 3⁄4 de la partie haute je perds l’avant et c’est la chute. Je me relève vite mais guidon tordu. Vite redressé je repars derrière Guillaume qui a foncé quand il a vu que tout allait bien. Trop de temps perdu, je sais que c’est foutu mais je décide de rouler quand même. C’est au tour de Guillaume de faire une erreur et d’aller goûter la terre. Mais il repart vite également. Le run est long, la partie haute c’est déjà 10 minutes en mode race. Arrivés au parking intermédiaire, Guillaume fait une pause, tandis que pour ma part je fonce sur la zone de pédalage. Je sens que je suis bien et je veux malgré tout faire un temps référence. J'enchaîne donc sur la Candy Basse et ses relevés stratosphériques. Je commence à bien mémoriser cette ligne. Voilà on finit par se retrouver en bas, direction le skybar pour une bonne bière et nos sandwiches commandés le matin. Il est 12h45, nous avons 30 minutes pour notre pause.
Un grand merci au personnel du Skybar qui est au top :)
5000D- à la mi journée
On repart dès l’ouverture du Skyvall à 13h15 pour une montée complète. J’annonce qu’il va falloir augmenter le rendement car l’après midi est plus courte sur la partie haute. En effet le ts ferme à 16h. L’idéal est donc d'enchaîner un maximum de Magic Line c’est la plus rapide.

On recommence donc par une Magic Line, la 5ème si vous avez bien suivi ! Pour la reprise, on y va un peu plus en douceur.

5600D-
Allez encore une Magic Line (6ème)

6200D-
Et puis on varie un peu, un Candy Haute. Ca va de plus en plus vite !!!!

6800D-
Check horaire, ça tourne vite il faut calculer au plus juste. Je monte avec Julien dans le ts pour trouver le meilleur enchaînement possible. On est à fond. On a peur mais l’objectif est vraiment atteignable. Guillaume nous entend même depuis son siège, il rigole. Que des gamins :) On a tranché il faut faire que des Magic Line jusqu’à la fermeture du ts. Il est 15h00 ça nous laisse le temps de faire 3 rotations.
Allez 7ème Magic Line

7400D-
Et une 8éme ..

8000D-
Le timing est parfait, on a le temps de faire une Candy Haute avant la fermeture du ts histoire de relâcher un peu les bras et aussi la main pour Julien qui encaisse depuis le matin sans broncher mais il souffre. Je décide d’envoyer celle-là car avec la chute de la matinée le chrono était faussé. Belle descente récompensée par une coupette !

8600D-
On arrive un peu avant 16h au ts, on est euphoriques. La dernière descente fera 1300d- et nous permettra d’atteindre l’Objectif tant rêvé ! Nos montres qui affichent le D+ ont déjà franchi le cap des 10.000 !!!
Guillaume et Julien veulent savourer une Candy intégrale, afin de profiter de cette nouveauté 2022 qui nous aura procuré tant d’émotions, bonnes comme mauvaises après l’accident de Vince. Nous avons une pensée forte chaque fois que nous passons dans la zone de la chute.
Mais de mon côté, mes multiples rides avec Julien m’ont appris à toujours vouloir plus, hein Mister Plus !! Je décide alors de tenter un Kom sur un combo, Magic Line + Candy Basse. Si je roule propre, il est à ma portée. Par contre partir solo sur la dernière et en mode race après cette journée intense, est ce vraiment une bonne idée ? Tant pis je tente. Je fonce.
Je déroule la Magic Line très propre en 8.00 tout pile (ce qui est très bon pour moi), je suis vraiment seul, pas d’autres riders, ni de bike patrol. Je garde ma vitesse pour enchainer sur le parking, si bien que je manque de prendre une voiture garée sur le côté, obligé de freiner ... J’assure le pédalage à un bon rythme mais sans me cramer non plus car je sais que la 2ème partie est plus longue. Il y a quelques riders sur la suite. Ils m’entendent arriver et me laissent gentiment passer. Je suis dans le bon rythme, j’opte pour les bonnes trajectoires, c’est tout bon. Quel run !

J’arrive sans encombre en bas. J’attends Julien et Guillaume avec une grosse émotion qui m’envahit ... on est à 9900D- et il nous reste une montée en skyvall. Mes valeureux potes arrivent à leur tour et on prend le télécabine pour l’ultime montée.
L’ambiance est dingue. On l’a fait !
On peut même se choisir la dernière sans pression. Ce sera donc le début de la Skyvall, passage par Germ pour rejoindre la Candy Basse. On est rincés, les bras et les mains souffrent. On décide de faire la dernière Candy en mode fun, de profiter des sauts, Guillaume branche la Go Pro et je choisis ce moment pour m’en mettre une belle sur un transfert ! Heureusement pas trop de bobos, on finira plus tranquillement (ou pas ! )

10600D-
Voilà retour au Skybar pour fêter ce record. Strava donne le verdict et ce sera une valeur moyenne à 10800D- et 123kms .... et un Kom sur Magic Line + Candy :)
Merci à Guillaume et Julien, d’avoir relevé ce défi avec moi.
Merci à tous les acteurs de ce spot, continuez ce développement pour le vélo !

Fab

Et la saison continue ! La fin approchant tout de même, je m’étais dit que cette session serait sûrement la bonne pour la tentative de record de D- (#10 000). Marc hésite à me suivre dans cette idée folle, enfin pas trop quand même, il aime trop rider ces descentes. Mais nous n’avions pas imaginé que Sylvain déciderait d’enlever sa tenue moulante préférée pour enfiler ses protections et son magnifique casque intégral blanc flambant neuf (le 9ème !!!). Il propose de venir mais de rouler seul pour nous laisser dans notre challenge. Après réflexion je me ravise et privilégie la cohésion du groupe plutôt que l’exploit personnel. C’est donc à 3 que nous partons direction Loudenvielle pour une nouvelle session sur ce spot favori cet été. Organisation bien rodée, commande des sandwichs, mise en tenue, délestage traditionnel pour Sylvain et c’est parti.

Première montée intégrale pour aller chercher une full Candy afin de démarrer assez calmement et surtout faire découvrir ce nouveau bijou à Sylvain. Le début est timide, les trajectoires approximatives, si bien que j’arrive à m’en mettre un petite histoire de goûter la dernière portion fraîchement shappée.

Deuxième montée jusqu’au sommet dans l’optique de se faire une Magic, mais à notre surprise le temps se couvre et les nuages sont bien présents au sommet du Privilège. Nous choisissons donc d’aller chercher l’Intégrale côté Agudes, le ciel étant plus dégagé de ce côté là. Changement de niveau ! Du shape lisse de la Candy nous passons à la caillasse de l’Intégrale. Cette piste reste tout de même dans mes préférées. La ligne est top pour aller chercher la crête avant de plonger droit sur les Agudes. Et que dire de la relance qui te fume avant de plonger dans une longue série de virages relevés dans la pente. Pour un 2ème run c’est rude, et Sylvain sent que la journée va être longue ! Heureusement que la rapidité du ts du Lac permet une phase de repos conséquente, surtout quand tu attends 30 sièges avant d’avoir un support de vélo ... grrr !!

Nous rejoignons le ts privilège en passant par la fin de la Magic.

Pour le 3ème run deux options s’offrent à nous car l’heure tourne. Soit on se fait une Magic et on remonte avant la fermeture méridienne du ts, soit j’en profite pour me faire l’autre challenge débile que je me suis fixé, à savoir enchaîner Magic et Skyval en visant le kom. Au risque de ne pas pouvoir attraper le ts, je décide de me lancer dans ce run de folie. Marc demande à Sylvain s’il sait revenir jusqu’en bas ! Pourquoi cette question !? Qu’a t ‘il en tête ? Il ne va quand même pas me suivre ! Bref je me lance et ne le vois pas derrière moi. Ouf je peux foncer chercher la couronne ! J’opte pour ne pas prendre trop de risque dans la Magic car c’est que la 3ème descente de la journée et si je me mets au tas l’objectif ne sera pas atteint. Je double pas mal de riders du jour qui me laissent gentiment passer, mais dans la seconde partie de la Magic je commence à entendre quelqu’un qui freine derrière moi. Je pense à un jeune enduriste croisé au départ qui me semblait bien affuté. Bref je ne lâche pas et continue mon effort. Arrivé en bas il ne faut surtout pas perdre de temps sur la phase de pédalage entre la fin de la Magic et le début de la Skyval. Je choisis donc la ligne la plus droite possible et fonce sur la route sans trop me cramer non plus. Le jeune n’a plus l’air d’être là, tout va bien. J’arrive au début de la Skyval et j’enchaine, 2 ou 3 virages et puis une longue ligne droite. Mais en sortie du dernier virage qui je vois dans mon retro !!? Le président qui m’a rattrapé !! Mais non, j’y crois pas ! Lui qui était à l’agonie 2 jours avant, il ose me défier ... Je ne lâche rien, je sens que je peux le faire craquer. Mais il est toujours là. On arrive à moitié descente, un passage dans le sous bois, on sort sur la route et là il faut relancer. Une aubaine pour moi, en plus un groupe de rider est à quelques mètres de replonger sur la ligne, je redouble mon effort, et je plonge avant eux. Là Marc ne sera pas passé, c’est gagné ! Je me lance à fond dans la 2ème partie que je sais plus pentue et surtout plus défoncée. Hors de question de gérer, j’attaque, mais au bout de 3 virages j’entends encore quelqu’un derrière. Finalement les riders que j’avais doublé roulent fort en descente ? Un coup d’oeil à la sortie d’un relevé et devinez quoi ! Beh oui c’est lui encore qui me rattrape et m’encourage. Allez tant pis, on ira le chercher en équipe celui-là de record. Je maintiens le rythme, c’est dur je commence à avoir des fourmis dans les mains si bien que je lâche mon frein arrière à la limite de mettre à la faute. Je connais bien cette spéciale et je sais qu’il ne reste pas grand chose et il faut tenir. Marc continue de m’encourager et on arrive lancés comme des frelons au Skybar. Je sens qu’on l’a fait ! Quel run !! On trouve la force nécessaire (c’est pour romancer) d’aller chercher nos sandwich et commander 2 pressions et un Perrier tranche, et oui il ne faut pas qu’on oublie Sylvain. L’équipe du Skybar est au top et on est servi aussi vite qu’on est descendu. Sylvain arrive sans encombre, bien secoué par cette descente, si bien qu’il nous dit avoir perdu son masque. On attrape un fou rire avec Marc car on comprend qu’il a fait toute la descente avec son masque calé sur la mentonnière de son casque pensant l’avoir perdu :) On se remet de ces émotions, on s’équipe pour repartir pour de nouvelles émotions mais trop rapidement car on est en avance sur l’ouverture du Skyval ! Incroyable !

On fait donc une remontée intégrale pour aller chercher une Candy haute pour la remise en jambe. Le rythme est nettement plus élevé que le début de matinée. Ca y est, la machine Sylvain est lancée. On reprend le ts pour aller chercher la piste rouge Privilège que Marc n’a toujours pas roulée. Sylvain n’étant pas très chaud, on décide de faire uniquement la première partie qui est la plus technique et ensuite de rejoindre Sylvain pour la fin de la Magic. Je n’avais pas roulé cette piste depuis un moment et je prends du plaisir dans ces virages pleine pente. Marc apprécie également le passage.

Sur la fin de la Magic, Marc s’arrête car il est gêné par un bruit sur son vélo. Pourtant c’est pas son genre de focaliser sur les bruits ! Et il faut dire que depuis son cadre cassé sur ce même spot je comprends. Il décide de descendre plus tranquillement et en effet j’entends qu’il y a un bruit anormal. Arrivés au ts, inspection rapide et verdict: un rayon cassé sur sa roue arrière. Rien de trop grave. Pendant le bricolage je vais voir le bike patrol pour trouver une pince et qui j’aperçois ? Benjamin, le pote de Baptiste qui avait roulé avec nous lors d’un we à Millau :) Bonnes retrouvailles, et il nous annonce qu’il va venir vivre sur Toulouse dès le mois prochain. Ah ah je sors ma casquette de commercial des bs et en profite pour tenter un recrutement. Mais pas besoin d’insister car je pense qu’il y avait déjà pensé. Merci Baptiste !

Une fois le vélo de Marc réparé nous remontons donc à 4 pour se faire une Magic ensemble. Et Benjamin nous laisse car il doit repartir sur Bordeaux. Nous remontons donc à 3 pour enchaîner quelques Candy et Magic jusqu’à la fermeture du ts.

On se lance sur une Candy haute, en décidant d’établir un temps de référence. Marc part devant et j’essaye de le suivre. Il va vite le bougre mais je suis là, bien dans ce run. Malgré tout il arrive à me distancer sur une portion rapide. Mais je ne lâche pas l’affaire. J’essaye d’avoir un pilotage propre et je sens que j’arrive à recoller sur la fin du run. Mais je commence à entendre un bruit bizarre dans les relevés. Aie c’est mon pneu arrière, je suis obligé de ralentir. Je rejoins Marc sur le parking et verdict c’est la crevaison ! séance réparation et c’est reparti. Direction le ts pour une Magic.

Mais arrivés en haut plus de visibilité, le plafond nuageux est très bas si bien qu’on n’y voit quasiment plus au départ de la Magic. Arrivé en bas le ts est même fermé avant l’heure. On décide donc d’enchaîner vers la Candy. On roule tranquillement le début jusqu’à rejoindre la partie basse. On choisit avec Marc d’envoyer un peu. On prend vraiment du plaisir car on commence à vraiment bien connaître le tracé et ses subtilités. Sylvain arrive peu de temps après avec le smile. Il commence à vraiment apprécier tous ces relevés qui te font prendre de la vitesse en permanence. Ah l’effet Candy !!

Il n’est pas trop tard et on peut encore aller s’en chercher une dernière. Arrivés au Skyval je sonde du regard mes collègues qui collégialement me font signe on remonte :) Et devinez quoi, on choisit également de manière unanime de refaire une Candy ! Comme c’est la dernière, j'opte pour la faire sans m’arrêter. Et encore une partie de plaisir indescriptible.

Voilà fin de session, direction le parking, et surtout notre QG ... Finalement un gros ride quand même puisque nous avons fait 8300D- et quasiment 100kms. Merci aux riders du jour et à tout le staff de Loudenvielle pour sa gentillesse et le travail accompli.

Et pour la petite histoire Marc a gentiment attendu pour charger sa trace histoire que je savoure ce record établi au prix d’un effort conséquent mais la couronne revient à notre cher Président qui aura établi un nombre incalculable de performances sur ce spot cet été ! Et oui c’est pour ça qu’il est Président :)

Fab

 

PS : les vidéos sont là.

Il y a des jours...

Pourtant ça partait bien, avec 7 biclous prêts à aller « limer » les pistes de Loudenvielle / Peyragudes en semaine (et donc potentiellement sans trop de monde) : Fabrice, Julien, Vincent, GuillaumeF, Baptiste, Jules, et moi qui n’avais jamais encore pu tester le haut de la station et la fameuse Magic Line !!!

Organisation au top avec achat des forfaits par le club pour bénéficier de la réduction fraichement négociée.

Beau temps, même si la pluie de la veille faisait craindre à certains inquiets de la météo (dont je suis un éminent représentant) un terrain un peu humide.

Température juste assez fraiche pour ne pas avoir chaud…

Bref, tout s’annonçait bien !

Donc Skyval puis télésiège direction Magic Line !

La première descente par la Magic se passe sans trop d’encombres malgré mes plaquettes arrières neuves qui nécessiteront un temps d’adaptation au disque et/ou à la montagne ainsi qu’un terrain rendu un peu glissant par les précipitations, me permet de découvrir cette piste déjà légendaire chez les Biclous, et me confirme qu’elle gagne effectivement à être connue.

Nous reprenons ensuite le télésiège avec l’espoir de tester la Candy partie haute mais, déception, la piste n’est pas terminée et est fermée (forcément…). Nous prenons donc la Val d’Aube qui part du même endroit et nous en profitons pour voir que le début de la Candy toute proche semble ouvert. Ce n’est qu’un peu plus bas que nous constatons que ce n’est que le début et la suite de la Candy qui recroise la Val d’Aube est bien fermée.

C’est plus caillasse et le soleil n’a pas eu le temps de sécher les pierres, ce qui vaut un petit dérapage moyennement contrôlé à Fabrice juste devant moi et il s’en faut de peu que je ne lui roule dessus… c’eût été dommage pour son nouveau bike…

A mi piste, nous rencontrons le premier problème. Oh, rien de grave, une crevaison de Vincent qui  nécessitera une mèche, une cartouche CO2, et finalement une chambre à air, une autre cartouche CO2… du classique quoi. Au bas de la Val d’Aube nous prenons la direction de la Candy partie basse via la liaison depuis le bas de la station de Peyragudes (Full Green ?)

Là ça commence… tout d’un coup j’ai un bruit de frottement de mon pneu arrière et après m’être arrêté deux fois, je finis par constater que la base droite du triangle arrière de mon cadre est sectionnée… dégoût total que j’ai un peu de mal à gérer là tout de suite. Journée finie très prématurément et surtout combien de temps sans bike même si la garantie devrait fonctionner…

Je laisse passer les autres et je descends la Candy au ralenti, seul, en ruminant mon malheur, même si cela me permet de prendre conscience du travail exceptionnel qui été réalisé sur cette piste et de la beauté de l’environnement naturel (que bizarrement je n’avais pas pris ayant le temps d’apprécier lors de mes précédents passages).

Arrivé sur le parking, pourtant, pas le temps de déprimer : coup de fil de Fabrice qui a appelé le shop en face de la billetterie du Skyval qui a des VTT dispo à la loc. J’y vais et en ressort avec un COMMENCAL META AM avec une Fox 38  en 170 et un amorto à l’avenant : bref, je n’aurais pas totalement  perdu ma journée ! J’ai même le temps de reprendre le Skyval et de rejoindre les autres en bas du télésiège avant la fermeture méridienne. Finalement, ça se goupille pas trop mal !

Sauf que Baptiste s’en est pris une sur la descente précédente et dispose dorénavant d’un poignet droit bien douloureux, ce qui n’est pas très indiqué pour faire du VTT en général et du en bike park en particulier… bon, il remonte quand même.

En haut, je vote pour une autre Magic Line pour pouvoir tester le Meta : après trois virages et 4 bosses, je gueule « Je veux le même !!! » dans mon casque, ce qui ne sert à rien puisqu’il n’y a que moi qui l’entends et que d’habitude, je parviens quand même à avoir une bonne idée de ce que je pense sans avoir à gueuler comme un putois (expression qui serait née à la fin du XIXème siècle, qui vient du fait que le putois émet des cris très bruyants lorsqu’il se sent menacé, et qui n’est donc pas du tout adaptée à la situation puisque que je ne me sens pas vraiment menacé et que le VTT au XIX siècle…). Enfin bref, une tuerie en descente ce bike, prise en main immédiate, confort fantastique, un truc avec lequel tu gagnes facilement des secondes et du plaisir quoi… pas sûr du tout que les sensations soient les mêmes en montée par contre…

Ce bref moment d’euphorie cessera malheureusement bien vite puisqu’en bas de la Magic, Guillaume perd la vis de son dérailleur et démonte tout pour finir « chainless » et Baptiste est resté bloqué en haut de la piste avec une crevaison et un poignet décidément trop douloureux. Ça commence à faire beaucoup…

Le télésiège étant fermé pour la pause méridienne, nous décidons quand même de descendre par la Candy pour aller chercher les sandwiches préalablement commandés au Skybar (organisation au top, je vous dis) et remonter ensuite pour récupérer Baptiste.

J’attaque la Candy derrière Julien et parviens même à le suivre (je ne sais pas si c’est l’effet META ou Julien qui fait du tourisme, mais bon, je prends), jusqu’à ce qu’il perde l’avant à faible vitesse dans un demi tour de transition. Nous nous arrêtons donc Fabrice arrive bien vite derrière. Il a ralenti parce qu’il a entendu crier mais pas plus. Pas de trace des autres par contre… c’est pas normal, c’est pas du genre à flâner.

Fabrice reçoit alors un appel de Guillaume et les nouvelles ne sont pas bonnes. Vincent s’en est mis une bonne, il ne peut plus bouger, souffre beaucoup et a du mal à respirer… Etant plus bas, nous prenons la décision de descendre à la billetterie pour prévenir les secours pendant que Guillaume et Jules restent avec Vincent et appellent directement le 112. Nous l’apprendrons plus tard mais c’est cette dernière démarche qui s’avère la bonne puisque l’hélico arrive « assez » vite pour hélitreuiller deux CRS de Secours en Montagne entre les arbres mais repart avec le médecin sur Tarbes car ils viennent directement d’une autre intervention « sérieuse », alors que Julien, Fabrice et moi ne remonterons que bien plus tard sans avoir trouvé mieux à faire en bas à la station.

Nous retrouvons alors Guillaume, Jules et les deux CRS qui assurent la première prise en charge de Vincent là où il est tombé. Cette première prise en charge nous rassure et même si elle a été plutôt rapide vis-à-vis de la difficulté d’accès, je n’imagine même pas à quel point l’attente a dû  être longue pour Vincent bien sûr mais aussi pour Guillaume et Jules qui ont assuré la présence auprès de lui depuis le début. Les signes vitaux sont bons mais les anti-douleur que les CRS sont autorisés à lui administrer en attendant l’arrivée du médecin ne semblent pas être d’un grand secours pour Vincent. Il est conscient, bouge tous les membres, mais il souffre beaucoup et a du mal à respirer malgré le masque à oxygène et la douleur s’accentue au moindre mouvement. L’aller retour de l’hélico à Tarbes prendra du temps (même si je ne vois pas comment cela aurait pu être plus rapide) mais il finit par ramener le médecin, toujours au bout du treuil. Il faudra une dose de morphine puis l’injection d’un autre produit dont l’effet semble carabiné pour permettre aux deux CRS et au médecin de basculer Vincent sur le dos et de poser un premier diagnostic : c’est le côté gauche qui a chargé, clavicule très certainement, omoplate, plusieurs cotes et le poumon ce qui explique la difficulté à respirer et le besoin d’oxygène. Vincent peut enfin être transféré sur la civière et hélitreuillé pour être évacué sur l’hôpital de Tarbes.

A l’heure où j’écris ce CR (vendredi soir, 1 jour après), les examens que Vincent a passés ont confirmé les fractures de la clavicule et l’omoplate gauche, de 10 cotes, ainsi qu’une vertèbre et le poumon gauche touchés. Il reste sous surveillance continue à l’hôpital de Tarbes pour la semaine. Et malgré ça ce soir, dès qu’il a récupéré son téléphone, il nous a posté un message vocal sur Whatsapp pour nous donner quelques nouvelles et nous faire un coucou. Son cœur n’est pas touché, il est gros comme ça, et Vincent nous donne une belle leçon de courage.

Oui, c’est vrai, nous pratiquons un sport à risque et Vincent en a malheureusement fait les frais malgré un équipement de protection complet sans lequel les conséquences auraient sans doute été encore plus lourdes: casque intégral, gants, coudières, genouillères et maillot avec dorsale et protections aux épaules. Loin de moi l’idée de minimiser l’épreuve que traverse Vincent, j’en suis tout aussi touché que tous les Biclous. Comme j’ai pu le dire ce n’est pourtant pas une raison pour abandonner notre sport mais bien pour faire preuve d’humilité et de prudence.

Je tiens sincèrement à remercier les secours qui sont intervenus, CRS et médecin, pour leur professionnalisme, leur humanité et leur engagement au service de tous, ainsi que Guillaume et Jules pour avoir assuré la présence auprès de Vincent dans ces premiers moments qui ont sans doute été difficiles à gérer mais tellement importants. Merci aussi à Fabrice et Julien qui sont toujours là et ont géré au mieux l’après et le relais auprès des proches de Vincent.

Quant à toi Vincent, je veux saluer ton courage (tu en as eu besoin), ta gentillesse et ton altruisme (Citation de Vincent DUCOS 07/07/2022 : « Désolé, je vous ai pourri la journée »…) et puis ton sens de l’humour aussi puisque tu as quand même réussi à demander au médecin si tu serais revenu à temps pour faire une derrière descente juste avant d’être hélitreuillé et transporté vers Tarbes... C’est fort les trucs qu’ils filent en intraveineuse, non ?

Je te souhaite bien évidement un rétablissement le plus rapide possible et de nous revenir bien vite, en vélo ou pas, c’est toi qui verras.

Une pensée aussi pour Baptiste, qui récolte un bel hématome au poignet droit (mais rien de cassé heureusement) et va devoir rester tranquille pendant quelques semaines.

On a en a pris pour 30 ans des pépins, là. Les prochaines sorties nous redonneront le sourire.

La canicule nous incite ce samedi à inaugurer notre 1er bike Park de la saison 2022. Le bureau est naturellement présent en compagnie de GuillaumeF qui se libère à la dernière minute suite à l'annulation d'un tournoi du fiston. Merci la canicule ! Direction Loudenvielle Navettes ou skyvall ou les 2 nous verrons bien! 

Quel bonheur de retrouver cette vallée, le parking skyvall est toujours là, quasi vide à notre arrivée. Notre rituel se met en place : dorsale, coudières, masque, intégrale. Sans oublier de mettre genouillères et chaussures (dans l'ordre inverse ça ne marche pas avec les miennes arf je me trompe encore). Café savanne à la fraîche avant de récupérer nos forfaits skyvall tarif réduit svp le samedi 20 balles, what else ?

Vince a déjà fait l'ouverture du skyvall la veille de notre sortie à Ens le mois dernier si vous suivez nos reportages. Il nous avait parlé d'une rencontre avec une certaine " Candy" lors de sa journée. Ce fût pour lui littéralement un coup de foudre et on doit dire qu'en regardant les images, Candy nous a également éblouis ce jour là !
Ma chère Candy nous voilà enfin, impatients de faire ta connaissance, comment dit on déjà "enchanté" Candy. 
Présentation et mensurations :

12 km D+ 70 m D-1260 m Altitude min. 999 m Altitude max. 2186 m

Cette piste ludique est une vraie petite gourmandise. Reliant le sommet de Peyragudes à Loudenvielle, virages relevés et whoops s'enchaînent sur 13km de terrains variés.

Nous n'emprunterons donc aujourd'hui que la partie basse depuis la station Peyragude. Cette partie basse est scindée en 2, la 1ere partie est en réalité une piste verte déjà existante. Elle sert de liaison et de récupération malgré ses quelques relances. La 2ème partie est la nouvelle Candy Line, une piste verte typée bike Park et Mama Mia...

On ne peut qu'être en admiration devant elle. Une création et signature Mountain Lines, on reconnaît de suite leur shape réalisé. Le genre de piste plébiscitée même par nos amis espagnols. Dès que tu rentres dedans, tu prends une vitesse folle et tu t'engages dans une spirale infernale de virages relevés xxl. Le smile est 100% garanti, quoique tu aimes dans le vélo même si c'est pas ta came, avec ce côté pycho ludique dans toutes ces trajectoires tu peux pas le nier c'est du très lourd ! Je m'abstiendrai de faire une comparaison avec la Magic Line pour le moment. J'ai pris en tous cas autant de plaisir et en présence de la même équipe ! Voyons un peu les autres pistes, la skyvall s'est élargie dans sa partie centrale. Du coups tu passes d'un sentier étroit pyrénéen à une piste bike Park avant de serpenter sous la télécabine sur un terrain déjà bien défoncé. Pas trop de cohérence sur cette piste mais ne la blamons pas, c'est une des + anciennes et reste une classique dans le secteur. Nouveauté 2022 aussi, la Urge Line une variante de la  Pourticou après le village Germ: une enduro noire bien raide comme Fabrice les apprécie tant.
Déjà bientôt la pause déjeuner quand GuillaumeF casse 4 ou 5 rayons sur sa roue arrière, nous arrivons à reprendre le skyvall. Le staff propose gentiment  de le déposer en pick-up au shop Papy Bikes pendant son temps de pause, énorme ! Et c'est pas finit, après diagnostic des réparations il propose de le redescendre à nouveau mais jusqu'à Loudenvielle pour qu'on puisse déjeuner en attendant. De notre côté  avec Marc et Fabrice on emprunte la sixpack rouge puis à nouveau la skyvall pour rejoindre GuillaumeF au Skybar. 
Pause généreuse : Sandwich jambon crudités, wraps, frites maison et 4 pintes.  
La Sieste va être dévastatrice à la remontée et le temps d'attente au shop aussi pour moi. Je suis déjà bien rincé et la température augmente encore et encore...pendant la "répapapotage" Papy nous annonce une bonne et une mauvaise nouvelle : la bonne c'est que la Candy partie haute du télésiège privilège est  en préparation active nuit et jour. Et tenez vous bien je le cite ca va être une véritable tuerie, Candy n'a pas finit de nous surprendre. Et la mauvaise nouvelle c'est ta roue GuillaumeF c'est réparé mais tes autres rayons vont lâcher les uns après les autres prochainement.

Bon nous pouvons repartir et devinez où ? Sur la Candy evidemment. Et devinez quoi ? C'en est déjà finit pour GuillaumeF malheureusement...des rayons cassent. La Candy mania va continuer en trio. Fabrice trouve la bonne idée de crever dans la Candy Line mais le bougre va se rattraper sans le savoir encore sur la prochaine. On prévoyait une navette pour occuper GuillaumeF en mode chauffeur. Mais Fabrice opte judicieusement après pas mal de temps perdu finalement de reprendre le skyvall.  On prévient guillaumeF par tel qui a eu le temps d'analyser ses performances sur Strava.  Il va tout faire basculer quand il annonce la coupe: 3ème sur la Candy Line. Mes 2 acolytes se mettent en mode maxi avalanche, Marc relance comme un dingue dans la 1ere partie, Fabrice devant a déclenché le mode sport...et moi derrière asphyxié je temporise. J'ai aucune inquiètude je les rattraperai dans la Candy Line je le sais très bien mais eux non. Arrivés tous en bas groupir et tous en vie après ce run en mode chrono (c'est plaisant quand tu te prêtes au jeu je dois avouer), je propose une petite dernière Candy avant la fermeture et nul besoin de les convaincre nous reprenons la même. 
Au final 7 Candy Lines, 2 Skyvall, 1 urge Line et une Sixpack pour environ 7000D- c'est pas mal pour une première. Bon mais maintenant que nous sommes assis au skybar avec nos pintes à la main, nous allons trinquer aux résultats :

je vous jure des gosses ! La full green est attribué à.... Fabrice ! Un Kom sur 110 personnes pour le moment et en deuxième position Marc qui conteste un tant soit peu le chrono de Fab. Bon moi je suis hors classement donc je ne dirai rien étant donné que mes segments sont privés et pas pris en compte. J'ai juste envie de vous dire tant mieux pour vous car sur la Candy Line, mon écran me dit...mais tout cela reste éphémère.

Une putain de belle journée pardonnez moi l'expression, on est des sacrés veinards de pouvoir profiter de tout ça. Une passion qui demande de l'investissement financier pas forcément accessible à tous...du temps également alors merci à nos épouses qui nous supportent encore et merci à vous encore les biclous. C'est le moment de chialer normalement, musique triste svp.
See you

 

Sortie hors norme à nouveau sur le domaine de Peyragudes et la vallée du Louron en compagnie de Fab et GuillaumeF. Mais pourquoi revenir encore sur ce spot pour la 3 ème fois cet été ? Nous avons trouvé des raisons + que valables :
-  C'est la fermeture cette semaine du télésiège du Lac. Il serait dommage de ne pas revenir rider presque exclusivement la piste intégrale avec ses relevés façon Aqualand ! Pleine pente avec ses virages qui te ramènent dans la ligne.
- Puis il y a cette fameuse Magic Line : piste élue préférée par moi même de l'année vous vous en doutez...j'inonde WhatsApp à chaque passage. J'y reviendrai + tard mais cette piste est une bombe, c'est comme une histoire d'amour, on se parle, on apprend à se connaître après 19 passages cet été !
- Enfin, un pari fou qui paraît stupide pour certains mais forcément dingue : objectif 10000 D- lancé par Fab. C'est énorme, mardi dernier j'ai atteint les 9000 et je me dis que c'est possible alors j'accepte volontiers de me prendre au jeu.

Fabrice a pu checker qu'un vélo de location pour la matinée en espérant un désistement dans l'après midi. GuillaumeF propose de prendre ses 2 bikes au cas où.

Le contre la montre des 10000 est lancé 20mn après l'ouverture du Skyvall ça commence mal... En haut le temps est couvert et il a flotté pas mal dans la nuit. On décide malgré tout de prendre le télésiège privilège pour attaquer les hostilités : Magic Line ? Of course...
C'est très humide, ça colle aux pneus mais je suis confiant, je commence à la connaître cette Magic Line...le matin c'est souvent comme ça, alors t'inquiètes pas Guillaume ça va sécher. 
Après 2 Magic on décide de basculer sur l'intégrale, je vous rappelle qu'on est venu pour elle aussi...ça se dégage petit à petit, bien humide encore puis arrivés en bas c'est le drame. Une tentative de marche arrière du télésiège pour récupérer un porte vélo engendre un bloquage des freins. Télésiège en panne bis repetita, je pleure c'est fortement compromis pour le challenge. Alors je laisse mes collègues papoter avec les responsables de la station au demeurant fort sympathique pendant que je pars m'isoler 30mn disons "sereinement".

Le télésiège redémarre Tic-Tac et va nous éviter une remontée en navette. Magic Line avant la coupure midi? Of course...c'est plus sec Nananère, grip grip grip ! Et dring dring, allo Mr Fabrice, souhaitez vous un mondraker pour l'après-midi ? Oh que oui...
On déballe la Skyvall, et pendant la pause Casse croute, Fabrice court récupérer son mondraker en jettant au passage son giant reign peu convaincant...tiens mon Fabrice avale ce sandwich vite fait.
L'après-midi va être folle et ce n'est pas un déchirement d'un pneu ni une autre crevaison qui va arrêter GuillaumeF. Il partira récupérer son autre bike dans le coffre. Ça c'est le bon esprit ! Ensuite il y a le phénomène Fabrice, un sacré spécimen et j'ai comme une impression qu'on est repartit dans une tornade infernale. Magic, Magic, Magic Line, une intégrale, fin de la Magic. Vous nous suivez ? On est barge et on commence à y croire. On a une seule obsession en tête dans le télésiège pendant que GuillaumeF remonte par le Skyvall c'est de réussir à prendre la dernière remontée avant 16h Le run qui suit à 15h51 est donc déterminant "c'est à vous de jouer" annonce la bike patrol. on déballe La Magic Line version Maxi avalanche, GuillaumeF réussit à prendre le télésiège et nous voit descendre c'est dingue !15h59 bip bip 16h on y est arrivé, que du bonheur ! On a fait le job et on prends le dernier télésiège. En haut on a tout le temps de réparer le pneu de Guillaume mais pas trop, notre plan c'est de récupérer une dernière remontée du Skyvall. Vous nous suivez toujours ? On opte pour le combo piste Val d'aube et piste Skyvall à l'unisson. Un régal cette descente enduro Val d'aube avec ce grip puis Fab pédale fort dans la liaison et prend les devants sur sa piste la Skyvall, ouch quel rythme ! Bravo j'adore... arrivés avec respect à 16h50. Timing parfait avant la fermeture du Skyvall à 17h. 

Une idée très rapide dans la télécabine me vient à l'esprit : alors, pour réussir les 10000 on a plus le choix, il faut descendre la piste six pack rouge puis remonter à la pédale la route jusqu'au au départ de la piste Skyvall. C'est comme la dernière fois tu te souviens Fab mais ce coups ci en musculaire. GuillaumeF je sens son regard noircir comme celui de Marc, la négociation est pas facile mais on parvient à un deal : il coupera finalement à mi chemin. Perso j'arrive en haut un peu dans le rouge en manque de sucre, Fab lui m'impressionne physiquement au top.

Je le laisse partir devant une dernière fois sur sa Skyvall, on aurait pu rester raisonnable dans la dernière de la journée, on aurait pu...mais non un dernier run à donfle ! Un run de 10mn qd même après s'être enquiller tout le reste.
17h55...5mn avant la fermeture du skybar à nouveau tous réunis devant une pinte !

Le verdict tombe sur Strava : 9300 et des poussières de dénivelé. Déception mais que c'est dur. La barre est haute, la station s'y prête, avis aux amateurs + timbrés que nous. Cette perf, rendez vous compte elle représente 6 sorties à la pédale(avec environ 1550 D+ chacune) en une seule journée!!! Au total j'ai eu la chance de rider cet été sur ce spot 19 Magic Line, 4 Intégrale, 3 Privilèges, 6 Skyvall, 4 Val d'Aube et 2 Six Pack. "A un moment donné" il va vraiment falloir redescendre sur terre mais c'est pas encore pour tout de suite...Je reste volontier dans les nuages, il est 20h ma cherie m'accueille et me bichone avec amour une bruschetta expetionnelle...

Kiss you, See you...

Nouvelle sortie bike park ce dimanche avec Sylvain et moi. Je décide de faire un peu d'enduro suite à l'annulation de la rando de Revel dû à la pandémie . Pas beaucoup de participant, la sortie à Barège avait plus de succès.Nous sommes les premiers arrivés sur le parking et aussi les derniers à partir. Dès l'ouverture à 9 h nous sommes dans la télécabine Skyvall et pour poursuivre le télésiège Privilège qui nous dépose au sommet du Cap de Pales à 2245m. Pendant cette montée pas trop fatigante mon binôme trépigne d'impatience et ne cesse de répéter Magic line ,Magic line,Magic line . Au sommet Sylvain enfourche son vtt sans m'attendre pour disparaitre dans un petit brouillard, un vrai gosse. Heureusement que je l'ai vu partir dans une certaine direction (à l'opposé de la magic line)nous entamons la Val d'Aube . Cette piste bleue se fait sans trop de difficulté mais on se sens un peu raide. Nous prenons un plan pour trouver cette magic line qui porte bien son nom. Effectivement c'est une superbe piste bien travaillée que nous avons emprunté 5 fois afin de réviser le peu de base que nous avons. Julien pourra faire un peu plus d'éloge sur cette magic line , son disciple du jour (Sylvain) a été converti. Cela me fait un peu trop pensé au piste de ski très bien damée que tu peux descendre d'une traite sans fatigue.Mon niveau ne me permet pas de prendre mon pied ni d'évaluer correctement cette piste car je n'arrive pas à prendre les double bosses ,donc je ne suis pas très objectif cela prouve que je ne suis pas encore totalement contaminé par ce virus de l'enduro. Nous avons pu également faire la piste rouge privilège , une première partie engagé, et le reste les 3/4 roulante. A midi le jeune enduriste ne souhaitant pas manger à Peyresourde avec une belle vu sur la vallée prétextant que lorsqu'on mange bio les aliments doivent rentrer dans le même ordre qu'ils sortent et qu'ils ne voulait pas mettre son estomac en désordre me suggère de manger en bas. Alors pas de photos du pique nique dans cette superbe vallée très verdoyante , assis sur le trottoir du parking et vu sur la Skyvall afin de ne pas rater le démarrage de la télécabine( contaminé grave je ne sais pas si un vaccin existe pour ce type de pathologie). Bref aucune minutes n'étaient perdues pas de monde sur les pistes ni au tls. L après midi fut un peu plus découverte du reste du domaine par des pistes qui se trouvent un peu plus excentrées,et moins fréquentées et qui correspondent un peu plus à mon niveau et pratique du vtt. Par manque de temps nous n'avons pas fait toutes les pistes, la pourticou (noire)une portion, la goutaou est comme la noire en forêt sans être trop engagé . Nous n'avons pas fait la Six Pack avec un chrono permanent de peur de nous confronter au 25 riders du jours. Les 2 pistes qui descendent à la stations sont sympa avec des lacets pas trop serrés mais un peu usées par des novices freinant et créant ainsi une succession de creux pas très agréable au pilotage. La magic line m'a permis de progresser dans ses courbes avec ses virages relevés, elle est vraiment à découvrir,du caviar. Une très belle station à découvrir je vais y retourner pour faire la noire en entier mais en mode pédale.Notre Sylvain atteint du virus bike park ne m'a pas laissé beaucoup de pause, mise à par sa crevaison et le timing de la dernière montée ,2 minutes avant fermeture, nous a permis de faire 8300 d-. Très belle journée au top au finale sans pluie,sans monde,sans bière (plus le temps, le jeune disciple qu'est sylvain n'a pas encore assimilé tout l enseignement de ses gourous du bureau : tu ne pédalera plus en montagne et en montagne tu fera de l enduro et pour récompense une bière te sera offerte "magic line") . Le retour en voiture avec Sylvain est toujours le même, on a l'impression qu'il n'a pas tout donné sur son vélo et sur ces routes sinueuses de montagnes il peut enfin se lâcher avec ses 4 roues directrices.