Fabian Bike Center

Profitant de ma seule semaine de vacances d’été, je me précipite sur WhatsApp pour annoncer mes dispos en ce mercredi 30 Aout 2023 pour une sortie Navette enduro côté Val Louron.
Ni une, ni deux, l’homme aux 300 jours de congés prénommé Fabrice, suivi par l’homme aux 299 jours de congés prénommé Benjamin, posent leur jour et se montrent disponibles pour cette sortie.
Météo pas mauvaise et plus fraiche que les semaines précédentes. Un petit tour sur Trailow, navette dispo, on réserve, tout semble s’aligner.
Sauf que mercredi 30 Aout c’était les débuts de la préparation de la coupe du monde à Loudenvielle, et on sentait le coup venir que certaines pistes allaient être fermées et que ça risquait d’entacher notre belle journée.
Après quelques prises de contact par Fab, il s’avère que la navette ne tournera pas à cause de la coupe du monde !! Oupsss, plan B ? Bien sûr c’est pas ça qui va nous arrêter.
Fab nous propose deux destinations de choix dont j’entends parler depuis mon entrée au club : Ens et Fabian.
Le problème c’est que mes cuisses n’ont pas touché un vélo depuis 2 mois et qu’une sortie pédale en montagne pour une reprise, c’est pas l’idéal ! Pour pouvoir profiter encore plus, Fab propose donc un combo inédit chez les Biclous Sauvages : la RandoCarEnduro, c’est à dire un zeste de randonnée à pied, un soupçon de voiture et une bonne lichette d’enduro.Nous voilà donc arrivés à Fabian. Malgré le MUR qui pique d’entrée et qu’on est obligé de faire à pied (d’où la randonnée), la montée est assez courte. Quelle surprise de découvrir ce spot si bien entretenu !
Première spé, la Goupil (bleue) pour prendre nos marques et évaluer l’humidité du terrain. Piste Flow, rapide et un peu shapée avec quelques virages relevés, légèrement glissant mais sympa ! On arrive vite en bas malgré tout
.
Deuxième spé, la Classic (rouge), qui se révèle bien plus enduro que Goupil. Beau sentier dans une forêt avec un début plus flow et une fin plus technique parsemée de quelques racines, un pur kiff, quel plaisir de retrouver les sensations et le pilotage de l’enduro ! Le sourire est au rdv.
Fab, pensant que nous en avions eu assez rentre à la voiture alors que Benjamin et Moi n’attendions que de faire la dernière spéciale ! Il a pas fallu insister longtemps pour le convaincre.
Troisième spé, la TNM Trail, une bonne noire enduro comme on aime, un peu de technique, un peu de pente, quelques épingles, des racines (mouillées….) TOP ! Nous n’avons pas regretté notre dernière ascension
Il est l’heure de manger au bord de la rivière avec un léger soleil qui remplace la petite bruine du matin.

Next ? Liaison vers le spot d’Ens ! Comment ? En voiture bien sûr :)
On se gare un peu plus haut à Sailhan pour gagner quelques mètres de D+. J’entend parler de cette fameuse montée depuis longtemps, alors j’aborde l’ascension avec un peu d’appréhension.
Effectivement, passé la fromagerie, c’est à nouveau un MUR auquel nous faisons face. Nous croisons des moutons gardés par un Patou sans trop faire les malins. C’est après un moment sur un beau sentier luxuriant que nous arrivons au départ de Schistaule, une spé classée rouge qui dès les premiers mètres me met un sourire que je n’ai pas quitté jusqu’en bas. Une spéciale magique qui réunit tout ce dont l’enduro à de mieux à offrir, un pur régal, ma favorite de cette sortie.
Mais maintenant qu’on est en bas il faut se retaper la méga montée de la mort… et là.. soudain.. Benjamin étant cuit de fatigue, se propose de nous monter en voiture !! Des étoiles dans les yeux, nous pédalons (quand même un peu) jusqu’à la spé O’Brot, une noire. Un cran au dessus sur certaines parties techniques qui étaient malheureusement un peu humide notamment sur les rochers. Néanmoins nous passons quasiment partout avec Fab. Une belle découverte, sauvage et naturelle qui mérite d’être roulée à nouveau.
Bon, on va quand même pas s’arrêter là ? À y être autant poncer les deux spots jusqu’au bout !! On remonte une dernière fois grâce à Benji et on va chercher la dernière spé de la journée, la Classic, pour finir sur du flow, tranquille pour pas prendre de risques…
Tranquille ?? Tu parles !! on se met un run de l’espace à la cale avec Fabrice !!! Un flow et une vitesse de dingue, au plus ça descendait au plus on envoyait, les piétons se jetaient dans le fossé pour nous laisser passer !! Franchement une pure régalade pour finir la journée en beauté !

Pas moins de 50 bornes pour 2400m D+ !

Bien sûr la traditionnelle pinte à Saint Lary ne s’est pas faite prier.Deux magnifiques spots de découverts pour ma part, mention spéciale pour Ens et Schistaule C'est un endroit qui mériterait d’être roulé plus souvent !!
Merci à mes acolytes du jour pour une journée de ride au top, comme d’habitude ;)

Baptiste

L’été étant enfin là, ou presque vu la météo, nos discussions vtt gravitent essentiellement autour des bike park. Après une sortie ratée le dimanche précédent, où nous avions prévu d’aller à Saint lary avec GuillaumeF, Sylvain et Julien, nous ne comptions pas en rester là.

Julien m’informe le lundi ne pas pouvoir sortir cette semaine, à part peut-être le mardi. Ni une ni deux, je valide le mardi mais la météo ne semble toujours pas vouloir nous suivre dans notre enthousiasme.

Peu importe, on décide de foncer quand même, et on valide à nouveau Saint lary, destination bike park. Je récupère Julien, petite halte à l’école pour déposer sa fille (et oui on implique tout le monde dans nos sorties J ) et on fonce.

Mais autant dire que notre motivation va baisser au fur et à mesure de la route, tant le temps s’assombrit, la pluie s’intensifie, si bien qu’arriver à Lannemezan, on se croirait au mois de novembre !

Donc après le Fisher show pour négocier les dernières spéciales, j’ai inventé le Fab show où comment motiver à aller rider malgré un temps de m…

Et ça marche !

Arrivé sur place, on décide d’aller voir les gars de Joe Bike pour leur demander conseil sur le spot à rider, car l’avantage de Saint lary c’est de pouvoir aller à Ancizan, à Ens, au bike park ou à Fabian.

Puisque les biclous ne nous ont pas aidés malgré notre sondage WhatsApp (Jaloux !!), on fait confiance à Joe bike et on valide Fabian.

Pour vous faire une idée du spot, je vous invite à lire le cr de Marc de juillet 2020 fabian (e-monsite.com)

 

Le temps semble ne pas s’empirer, à savoir brumeux mais sans pluie, et surtout frais.

On s’équipe et c’est parti pour la découverte de ce spot.

Et comme le disait Marc : c’est beau !!

 

On se lance donc dans la première ascension, assez roulante les premiers mètres, mais d’un coup la pente devient très raide, très droite, et Julien qui connait ce qu’il l’attend pose direct le pied à terre pour pousser. Il me dit « fonce, tu vas t’éclater ». Et bien je grimpe, mais je dois faire des pauses. C’est raide !

 

Trente minutes après, nous voilà au départ de la «Goupil », la piste bleue. Julien me dit qu’elle sera parfaite pour la mise en jambe, et me demande de passer devant. Habituellement, je dis non par modestie et par peur de ralentir le groupe, mais j’accepte car je le sens bien, et je fonce.

Et résultat, encore une fois un spot où tu descends avec cet espèce de sourire béat greffé sur ton visage, tant tu prends un pied monumental ! Quel travail réalisé par Mountain Lines !!

On arrive au point de départ et on croise un local qui nous conseille de monter par la route car c’est beaucoup moins raide.

On hésite mais on décide d’essayer quand même. On finit par le regretter car c’est long, ça nous sort de cet ambiance magique, on croise des voitures, des camions, … Ce sera la seule de la journée.

 

Départ de la deuxième spéciale, on se lance sur la «Classic » la piste rouge. Et c’est parti, toujours du flow, des sauts plus gros, une peu plus de pente, mais surtout toujours le même effet ! On prend même le temps de remonter la piste à pied pour se refaire certains sauts.

La piste se termine un plus tôt que la bleue, on attaque donc la remontée directement dans le dur.

Donc si vous suivez bien 3ème montée.

Pour la 3eme spéciale, on choisit la «TNM trail » la piste noire. Après un départ aussi flow que les deux premières, on retrouve vite des pentes identiques à nos précédentes sorties enduro, à savoir engagées. Et donc j’en profite pour réaliser quelques figures de style dont j’ai le secret J ... je m 'en sors sans marque ce coup-ci !

4ème montée, et une question de Julien : « on est le combien ? Beh le 06 juilet ! Alors ce sera 6 montées ! » Et oui ça se passe comme ça avec mister Fisher.

On décide de se refaire la « Classic ». Mais ce coup-ci, on met des règles, on envoie les sauts, on ne freine pas dans les virages, et on fait tout d’une traite … Et on a quasiment tout respecté, sauf le freinage, ça va trop vite !

5ème montée, ça pique les jambes. Mais une éclaircie nous fait découvrir une belle décpuverte ... le Néouviele

Pour cette descente, on choisit comme l’an passé un combo rouge/noire, le début flow de la rouge et la fin technique de la noire. Ca s’enchaine plutôt bien, et on finit la noire avec plus de rythme.

6ème et dernière montée ! A moins que je n’ai droit au Fisher show …

Pour la dernière on opte pour le flow et la rapidité de la « Goupil ». C’est encore mieux que la première car on lâche vraiment les watts. On s’arrête au croisement de la fin des rouge/noire, et là je sens que ça commence. «Elle est vraiment bien cette bleue ! on la referait sans fin. Non mais c’était bien, et puis il va pleuvoir. Mais quand même elle est bien ! Faudrait pas qu’on le regrette … » Vous l’avez déjà vécu cette situation ? Moi bizarrement je la vis 2 fois par semaine ces derniers temps. Je lui dis donc que je suis prêt à remonter, mais finalement les premières gouttes de pluie nous ramènent vite vers la voiture.

 

Changement et chargement rapide (et oui notre orga est bien rôdée) et on redescend vers Saint lary pour déguster une petite bière locale accompagnée de nos casse dalle.

 

La vue nous rappelle que le Tour de France sera bientôt là

 

Un petit coup d’œil vers le sommet, le bike park, et on lui dit à dimanche J

Au final 34kms avec 1800D+, la découverte d’un spot digne d’un bike park mais à la pédale. Toute bonne chose se mérite … à méditer !

 

Fabrice

Comme nous aimons bien Saint Lary et ses environs, et après avoir été conquis par les spéciales enduro d’Ens le WE dernier, Julien et moi avons décidé d’aller goûter au Fabian Bike Centre ce WE. En bon pourvoyeur de traces, Julien nous en avait déjà parlé bien sûr, mais les shapeurs de Joe Bike (location et école VTT à Saint Lary) nous en avaient également dit du bien le WE dernier.

Je passe récupérer un Julien à l’œil vitreux chez lui à 7h15 et malgré mes efforts pour le maintenir éveillé (musique à fond et en plus, je chante) il parviendra à dormir une bonne partie du trajet. Il faut dire qu’il semble avoir eu un samedi difficile, mais je n’en dirai pas plus… Et nous arrivons sur place sans encombre vers 9h00.

Bon d’abord, situons le lieu pour ceux qui ne connaissent pas Fabian, c’est juste après Tramezaïgues. Pour ceux qui ne connaissent pas Tramezaïgues, aussi incongru que cela puisse paraître, c’est après Saint Lary, sur la route du tunnel vers l’Espagne avant Aragnouet. Bon, pour ceux qui ne connaissent pas Aragnouet, ça serait bien de se renseigner un peu…

En plus il faut s’arrêter un peu avant Fabian, au niveau du Pont du Moudang. Petit endroit très joli au bord de la rivière avec plusieurs activités : canoë, mais aussi et bien sur VTT puisque c’est là le camp de base du Fabian Bike Center.

Alors là déjà ça sent bon, tout a l’air bien indiqué, on trouve un panneau d’information avec toutes les pistes (voir photo ci-dessous) et le fléchage FFC est bien présent.

 Il y en a pour tous les goûts avec deux vertes (dont une baptisée Draisienne, parce que c’est important d’apprendre tôt), un pumptrack et au programme pour nous 3 spéciales, une bleue (la Goupil), une rouge (la Classic) et une noire (la TNM Trail). A noter que toutes ces pistes ont été créées par Mountain Lines (merci !), comme celles d’Ens.

Et il y a les montées qui vont avec bien sûr. En fait, la montée plutôt puisqu’il n’y en a qu’une.

Parlons-en d’ailleurs, la montée en question se fait sur une piste mais qui devient rapidement très raide sur environ 600 m que nous ferons à pied en poussant le vélo, 4 fois. Heureusement la fin de la montée présente des % plus abordables. Chose importante également, la montée se fait essentiellement à l’ombre des arbres.

Les départs des 3 pistes sont très proches les uns des autres : on trouve d’abord la Goupil (bleue), puis la Classic (Rouge) et enfin la TNM Trail (Noire). Nous décidons d’attaquer par la rouge pour nous chauffer un peu.

Alors mes amis, comment dire : c’est beau. Déjà le cadre offert par cette foret de montagne est fantastique mais le travail qui a été réalisé sur ces pistes est juste merveilleux : du flow, des bosses,  des virages relevés découpés au rasoir, le tout avec la pente qui va avec une rouge… je pense que j’ai gardé la bouche ouverte en signe de béatitude tout le long de la descente… c’est que du bonheur, même si je sens que la piste a beaucoup plus à donner que ce que mon niveau me permet de lui prendre. Je freine trop, je « m’arrête » dans les virages, je suis trop court sur tout les sauts, mais le shapage est tellement réussi que c’est super bon quand même.

La rouge (et la noire aussi d’ailleurs) s’arrêtent un peu plus haut que la bleue qui descend jusqu’au point de départ. En fait elles s’arrêtent au pied du raidillon. Deuxième montée donc pour aller chercher la noire, la TNM Trail.

Ben toujours pareil, quel travail réalisé par Mountain Lines ! C’est un peu plus engagé et technique que la rouge mais rien d’infaisable. Je pense que c’est même moins technique que les noires d’Ens mais le potentiel est là et c’est encore notre niveau qui nous limite, sans pour autant nous empêcher d’en profiter et de prendre un pied monumental.

Bon, une nouvelle montée et nous allons essayer la bleue. En haut, je dis à Julien que vu le niveau de plaisir pris sur la rouge et de la noire, nous risquons d’être un peu déçus par la bleue.

Oui, ben tiens que dalle, la bleue c’est du flow à n’en plus finir avec des petites bosses partout, toujours des virages relevés savamment travaillés et avec une vitesse inversement proportionnelle à l’engagement (oui, je sais c’est une expression bien compliquée pour dire qu’on a enfin lâché un peu les freins…). Bref, là encore, nous sommes bluffés et carrément extatiques!

A ce stade-là, nous sommes déjà comblés et prêt à fonder un culte dévoué à l’adoration de Mountain Lines (oui, je sais j’exagère un peu mais c’est pour dire tout le bien que nous pensons d’eux).

Après un petit repas au bord de l’eau et un tour sur le pumptrack (dédicace à Sylvain), nous entamons donc une 4^ème montée avec dans l’idée de faire un combo première partie de la rouge / deuxième partie de la noire. En effet, à l’instar de leur départ, les tracés des pistes sont relativement proches et permettent le changement de l’une à l’autre à la faveur d’un croisement avec la piste de montée. Deuxième passage donc et déjà, je me sens plus à l’aise et forcément, l’augmentation du plaisir va avec… Quel pied cela doit être avec une bonne connaissance de la piste !

Conclusion, faut qu’on y revienne. Vite !

Nous finirons par la piste verte la Good Mood, parce nous voulions tout essayer, et bien pareil avec peut-être 20 m de dénivelé, ils ont réussi à faire un truc hyper abordable pour les enfants mais quand même avec des petits virages relevés et des petites bosses, bref du vrai VTT quoi ! C’est mignon comme dit Julien.

Voila, vous l’avez compris, c’était très bien. Moi, j’y retourne quand vous voulez.

Merci encore à Mountain Lines et merci à Julien pour sa toujours agréable compagnie. Quand il ne dort pas.

23 km et 1230 m de D-.