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  • Bike Park Ax 08/08/2021

    Img 20210808 wa0000Les vacanciers permanents étant de retour, ça laisse de l'espoir à Sylvain d'avoir des compagnons de ride. Bingo, Baptiste, Jules et ma pomme répondent présents. Un impératif familial va contraindre Jules à renoncer.

    Donc départ à 3 pour une journée pleine car nous prévoyons de faire la journée complète, même si avec Baptiste, nous n'avons pas ridé depuis Barèges, soit 3 semaines ... une éternité à mes yeux !

    Bien organisés, nous sommes au départ de la télécabine à l'ouverture, le ciel est couvert mais les locaux nous assurent qu'il va faire beau.

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    Comme à Saint Lary et Loudenvielle, la montée se fait en 2 étapes, du village à la station en télecabine, puis du bas de la station (1400m) jusqu'au plateau de des Campels (2000m) en télésiège. Les 2 montées se font à maximum 2 riders, donc nous devons nous séparer. Le responsable du ts nous permettra de monter ensemble mais avec 2 vélos uniquement donc aucun gain de temps, mais juste l'angoisse de savoir si le 3eme vélo va arriver !!

    Une fois en haut 3 pistes aux choix : la verte "Beginner", la bleue "Blue Chicks" et la noire "Black Hard".

    Screenshot 20210811 214328 chromeDe manière unanime et suivant les fins conseils de Jules qui avait ridé la veille le Bike Park, nous décidons de débuter la journée par la piste verte, qui pourrait laisser croire une piste simple et accessible. Dès les premiers mètres nous allons vérifier les dires de Jules, Ax c'est"cassant" ! Cette descente commence par une liaison défoncée jusqu'à atteindre l'enchainement des premiers relevés. La piste est flow, la pente assez légère, ce qui permet de prendre une bonne vitesse. Sortie de cette séries de virages, place à nouveau à une ligne droite défoncée pour accéder à un nouveau plateau. Cette première partie est commune à la verte et à la noire, et c'est à ce niveau qu'elles se séparent. Nous continuons donc la verte et rentrons dans les sous bois, à nouveau des séries de virages mais surtout quelques sauts avec des appels en bois s'offrent à nous. J ouvre le bal et par crainte de découvrir des doubles piégeuses je n'ose pas prendre quelques sauts, mais finalement tout est accessible. Et contrairement à Barèges nous retrouvons également de la longueur de piste et du dénivelé puisque nous allons faire plus de 5kms et 600 D-. Sentant Baptiste de plus en plus pressant, je le laisse passer, et sûrement par peur de me bloquer ensuite il décide d'accélérer et après 3 virages je ne vois même plus sa monture couleur flammes !!!

    Mais dès le prochain plateau je le retrouve rapidement en train de se masser les paumes de mains, et ça va être son activité de prédilection du jour: pourtant Jules l'avait dit Ax c'est "cassant" !

    Pour la 2eme, on décide de varier et d'aller chercher la bleue, dont le départ est différent. Nous découvrons un tracé bien cassant, plus typé enduro par moment, moins flow que la verte, mais malgré tout sympa. On y retrouve des sauts, quelques passerelles, des relévés, du sous bois, mais pourtant le verdict est unanime c'est moins fun que la verte.

    Pour la 3eme, on décide de se refaire cette verte mais plus en mode découverte, on met du rythme, on prend tous les sauts, on attaque plus fort dans les relevés, et c'est vraiment fun. Mais ça fait toujours mal aux mains ! Arrivés au niveau du départ de la noire, je décide de bifurquer pour voir à quoi ça ressemble. Le début se fait en remontant, quelques pierriers, puis on attaque dans la pente, le sol est plus humide sur ce secteur, quelques virages et on arrive sur un passerelle en bois qui va s'avérer être le premier obstacle de la journée pour moi, puisque je vais avoir un freinage malheureux et sans avoir le temps de comprendre, mon vélo part en glissade et s'encastre dans un arbre. Pas de bobo pour le pilote mais résultat une manivelle tordue (encore !!). La suite de la journée s'annonce compliquée. Donc après l'apprentissage de la descente sans chaine, j'apprends la descente en pédalant ovale. Mais je dois dire que ca va pas être la difficulté majeure de cette descente. Car qui dit noire dit difficulté, et certains passages vont vite me faire oublier mon pédalier car je n'en ai pas besoin à pied ! Je bloque à chaque difficulté alors que ça semble être une formalité pour Baptiste et même Sylvain gonflé par sa confiance acquise depuis ces dernières sessions. Je m en sors quand même !

    Pour la 4eme, on choisit de redescendre vers le village pour tenter une réparation de fortune. En effet après cette année passée au sein des biclous, j'ai retenue une chose : prendre une bonne caisse à outils !  On prend donc la piste rouge "Baou" qui part dans le sous bois depuis le parking de la télécabine. Le départ est génial et rendrait dingue Julien. Il y a des bossent partout, on ne sait même plus où est la ligne ! Et que des doubles ! Ca reste du shape amateur mais c'est très fun. Ensuite on retrouve une monotrace plutôt roulante jusqu'à la route. La deuxième partie réserve quelques passages engagés qui vont à nouveau me faire poser le pied à terre. La confiance n'est vraiment pas là. Pour finir on va tergiverser pour trouver le retour jusqu'à la télécabine car on ne veut pas prendre la route mais c'est pas très bien indiqué.

    Une fois au parking et quelques degrés en plus (au moins 15) car en haut le temps est toujours brumeux et froid, on décide de manger et d'opérer mon vélo. Je sors mon atelier ambulant commence à dévisser la manivelle et Sylvain s'asseoit sur mon vélo pour le maintenir. Et là il dit "ton amorto est vraiment mou, il y a un pb !" et en effet en regardant de plus près grosse fuite d'huile ....

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    Je remercie mes copains du jour d avoir pris en photo mon vélo plutot que ma tête a ce moment là car je pense que je finissais en couverture de dépression magazine. Un peu comme à Saint lary avec ma chaine ... Donc une fois de plus hors de question de baisser les bras, je choisis de tout remballer, manger en express et aller louer un vélo. Mais j'ai quand même une limite, ne pas louer au shop d'ax les termes car je m'étais bien fais arnaquer il y a quelques années. Je ne suis pas rancunier mais là si. Après avoir appelé tous les autres loueurs, aucun vélo de dispo, donc je dois m'y résoudre, retourner là bas. Et bien sûr il a des vélos dispo lui ! Je laisse Baptiste et Sylvain repatir rider le temps que j'aille louer le vélo. Je fonce, je franchis la porte, reconnais le loueur ravale ma salive et choisis de louer un modèle enduro tout neuf, magnifique, avec du gros débattement: le Commencal CLASH, une bombe. Je charge le vélo et retourne à la télécabine pour rattraper le plus vite possible les copains. Ils ont une remontée d'avance, je leur propose donc de faire une descente sans moi et qu'on se rejoigne au ts. Ils en profitent pour se remettre en jambe avec la Beginner. J'arrive au ts mais je trépigne, donc je choisis de monter pour gagner du temps. Arrivé en haut je décide de faire quelques tours de pédales pour voir cette bête. Je monte donc sur le plateau à la sortie des oeufs (anciens télécabine) et ça grimpe relativement facilement, puis je descends et je réalise qe ça va être sympa. J'attends qu'ils arrivent. Et c'est long, interminable, ... Je les attends tel un chien au portail. Et ils arrivent. Je ne leur laisse même pas le temps de souffler, et je choisis de foncer sur la verte pour tester la bête. Et j'ai l'impression dès les premiers virages que ce vélo est fait pour moi. La prise en main est immédiate que ça bluffe mes copains. Je les laisserai vous en parler. Moi je fonce. Si bien que j'en oublie de m'arrêter. Il faut dire que les sessions pré estivale avec Julien n'étaient pas vraiment rempli de pause, donc je me suis habitué à rouler longtemps. J'arrive en bas avec un espèce de smile que j'ai du mal à dissimuler. Sylvain et Baptiste hallucinent, ils ont l impression que ce n'était pas moi sur le vélo. Pas le temps on y retourne. 

    Ce coup ci on fait la bleue et même punition, le vélo déroule, je n'arrive pas à le ralentir. Ca fonce droit dans la pente. Ca enchaine je suis devant et je sens Baptiste dans roue, donc je continue à envoyer. La piste déroule à une vitesse incroyable que nous voilà déjà en bas. Je m'arrête pour voir la réaction de Baptiste mais surprise c'est Sylvain qui me collait au train. Méconnaissable également depuis les modifications de son vélo, un avion ! Baptiste de son côté commence à avoir beaucoup de mal à supporter les douleurs aux mains que provoquent ce terrain. Il est obligé de multiplier les pauses.

    On remonte vite car je veux rentabiliser ma location à 70€ pour 3h. Et on opte pour la stratégie des fins de journéees Bike Park, à savoir rincer la même piste, et pas de surpise si je vous dis qu'on opte pour la Beginner. Toujours de plus en plus vite dans la pente et les relevés, de plus en plus haut dans les sauts, que j'en oublie encore de m'arrêter. J arrive enfin à distancer un peu Sylvain mais pas sans peine, le bougre !

    C'est l heure de la dernière montée car je dois être sûr de ramener le vélo avant la fermeture du magasin. Une dernière Beginner pour Sylvain et moi, Baptiste préfère prendre la noire qu'il trouve moins exigeante pour ses mains. Il restera prudent et arrivera 5 bonnes minutes après nous, il ne nous a pas habitués à ça, on est donc inquiets. On doit enchainer avec la descente au village et à notre immense surprise Baptiste annonce qu'il va redescendre avec la tc. La douleur n'est plus gérable. On valide et on fonce dans la Baou avec Sylvain. Comme on connait la piste, on fonce, on prend quelques sauts mais pas le temps de tenter d'en refaire. On arrive très vite sur la 2eme partie plus cassante et la confiance de rteour je passe facile tous les obstacles, mis à part une passerelle que je n'avais pas vraiment analysé le matin, alors que Sylvain ne réfléchit pas et en profite pour prendre la tête du run. une fois en bas, on se sépare, lui vers le parking et moi vers le shop. Pas de mauvaise surprise ce coup ci au retour du vélo. 

    Voilà une bonne grosse journée bike park de plus, au bas mot 80kms et 6000D- et le début de ma rélexion ..... enfin après une bonne bière quand même  :)

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  • Bike Park Loudenvielle 15/07/2021

    Gopr0276 1Ca y est, la saison bike park est officiellement lancée !

    Après un dimanche ensoleillé à Saint-lary, la météo de début de semaine change radicalement, mais pas suffisamment pour refroidir nos ardeurs.

    Nous décidons donc avec Julien d’aller enfin tester le bike park de Peyragudes, et profiter des télésièges de la station ouverts uniquement les mardi et jeudi.

    Peyragudes plan vtt ete 2021 preview

    Départ donc de Loudenvielle, et autant dire qu’ils ont vraiment mis les moyens pour développer l’activité vtt. Ils n’ont rien à envier à l’Andorre. Bravo !

    C’est parti pour une première montée avec le skyvall direction la station.

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    Une fois à Peyragudes on embarque directement sur le télésiège Privilège pour une première montée vers le sommet à 2200m. Le temps est brumeux mais la visibilité reste bonne.

    Julien ne réfléchis même pas, depuis le temps qu’il attend de faire la “Magic Line” !

    On attaque donc la ligne sous le télésiège, et dès le départ la magie opère. Quel flow ! Un tracé parfait, des relevés à gogo, des sauts entre chaque virage, et une longueur … pas moins de 10 min de descente pour 600m D- 

    Ca y est j’ai perdu Julien ! Il est entré dans un état de trance, je vais avoir du mal à le reconnecter à la réalité.

    Deuxième montée pour récupérer de nos émotions et on décide d’attendre avant d’aller chercher le secteur des Agudes car c’est vraiment dans le brouillard.

    Autre option, une piste bleue toujours côté Peyresourde, plus sauvage, mais tout aussi longue. C’est la Val d’Aube. Une très belle descente mais qui ne nous fera pas oublier la Magic.

    Troisième montée, le temps semble se dégager et on découvre un paysage à couper le souffle. Je connaissais la station en hiver, mais en été elle est magnifique ! Quelle verdure, tout semble parfait.

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    Afin de vérifier si ce n’était pas l’euphorie de la découverte, on décide de se refaire une Magic Line. Et bien finalement c’est toujours aussi jouissif, voir même encore plus, puisqu’on va la faire d’un trait, avec plus de vitesse encore. Ca y est j’ai définitivement perdu Julien !!!

    Quatrième montée, la visibilité semble enfin être bonne côté Agudes, on décide alors d’aller tester la piste Intégrale fraichement shappée cet hiver, et à notre surprise jamais roulé. Quand on en parle avec les gars de la station, c’est comme une légende ! On s’assure que le télésiège du Lac soit ouvert et on se lance.

    On sent bien que c’est moins rôdé, le fléchage est moins précis, on cherche. Une fois le départ trouvé on se lance. Il y a un peu de pédalage car il faut aller chercher la crête. La montée est raide. Arrivés en haut, on voit tout le versant des Agudes s’ouvrir à nous, et ça attaque fort avec une série de gros relevés dans la pente plus raide. Le tracé est une fois de plus parfait. L’enchainement de virages, de bosses, de vitesses, de technique, de cailloux, … tout y est. Un peu trop car le pneu arrière de Julien va montrer quelque faiblesse. On sent bien cependant que cette piste est toute nouvelle et c’est arrivés en bas qu’on va comprendre qu’on est les premiers à la rouler.

    L’équipe technique est en rodage. Ils cherchent encore les réglages du télésiège.

    On peut enfin embarquer pour une cinquième remontée à moitié pente et basculer vers Peyresourdes. Mais bon ca ne se fera pas à la vitesse de l’éclair, et du coup on comprend rapidement qu’on n’aura pas le temps d’aller chercher une remontée avec le ts Privilège car il ferme entre 12h et 13h.

    Du coup on décide de redescendre par la fin de la piste rouge Privilège, qui nous réserve un tracé beaucoup plus naturel, un joli point de vue et une fin ludique sur le pump track histoire de s’amuser.

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    Comme nous avions prévu de manger à Loudenvielle, la descente se fera par la classique Skyvall. Le départ est très rapide, enchainant des petits virages serrés, des sauts naturels, des passages canadiens, et une fois sortis de la prairie, la pente devient plus raide et laisse place à une belle série d’épingles. Et oui les bike park ça fait travailler la technique en virage !

    Arrivé quasiment en bas j’entends un drôle de bruit au niveau de ma roue et bis repetita à nouveau un rayon qui lâche comme le dimanche précédent à Saint-Lary.

    La pause va faire du bien aux hommes et aux machines. Un sandwich pour nous, une mèche pour le pneu de Julien, quelques tyraps pour mon rayon.

    On a même le temps d’apprécier la nouvelle technique de Sylvain et Marc : la petite sieste :)

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    Allez pas le temps de trainer, le skyvall reprend.

    On attaque la sixième montée du jour, donc skyvall enchainé avec ts Privilège.

    Et devinez quoi ?? Une petite Magic Line pour se remettre en jambes :)

    Je ne la décris plus car le résultat est toujours le même, c’est incroyable.

    Septième montée, je propose à Julien d’aller refaire le secteur Agudes pour pouvoir bien gérer notre temps ensuite. On choisit de refaire l’Intégrale maintenant que nous connaissons toutes les subtilités du tracé.

    Et c’est beaucoup plus fluide que la première, même la séance de pédalage semble moins raide, surtout pour Julien car moi le raidar ne m’a pas trop fait souffrir … #power !

    Une fois en bas, en VIP du jour nous sommes accueillis par le maire du village, qui va carrément nous interviewés sur notre ressenti de la piste.

    On se prend au jeu, et on se permet même d’apporter quelques remarques pour encore améliorer cette superbe ligne. Il faut dire qu’avec nos ride des derniers mois, on a presque atteint le statut d’influenceurs !

    Bravo aux équipes locales pour ce travail accompli !!

    Huitième montée, et toujours à la vitesse de l’escargot ...il faudra qu’ils pensent à utiliser le télésiège débrayable d’à côté, qui lui en plus va jusqu’au sommet… à bon entendeur.

    Pour optimiser le temps et être sûrs d’aller chercher une dernière remontée, on choisit de récupérer la fin de la Magic Line.

    Neuvième remontée et on reste côté Peyresourde ce coup-ci. Au choix soit on fait le début de la piste rouge privilège car on a fait que la fin, soit on assure avec devinez quoi …. une Magic Line pour être certains d’arriver avant la fermeture du télésiège pour une ultime montée.

    Donc une énième descente qui n’a plus de secret pour nous, et on attaque la dans les temps la dixième montée du jour.

    Arrivés au sommet on prend le temps de réparer à nouveau le pneu de Julien qui montre décidément beaucoup de faiblesse aujourd’hui. Vivement que Marc revienne :)

    Les gars du télésiège, le bike patrol, finissent leur journée avec nous, dans la bonne humeur, l’échange d’impression, bref on est à la maison. Pas tant que ça quand même car ils aimerait bien rentrer, … eux !

    Donc cette ultime descente de la station se fera par la …. est ce bien utile de préciser ?

    Julien me propose une variante avant de descendre sur Loudenvielle. Il se rappelait d’une ligne qu’il avait faite avec Marc l’année dernière et voulait la refaire. Sur les conseils d’un local, on part donc chercher la piste Balestat, qui se situe sur la droite du village, dans une forêt de sapins. Malheureusement, ce n’est pas celle là que Julien espérait, On finira quand même sur le bon tracé mais ce sera court.

    Maintenant, vous connaissez Julien, hors de question d’attaquer la dernière descente à mi piste. Donc on remonte à la pédale par la route du col pour aller chercher le départ de la skyvall.

    Arrivés au départ de la piste, encore un local qui nous demande nos impressions du jour. Décidément ! On en profite pour lui demander un dernier cliché des stars du jour :)

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    On s’engage dans la dernière avec pour mot d’ordre, pas de casse ! On s’amuse mais on y va cool.

    Finalement pas assez cool pour ma roue arrière qui va perdre un deuxième rayon. Je vais finir les derniers lacets très tranquillement alors que Julien n’a pas eu finalement la même notion du mot “cool”.

    Voilà c’est fini pour cette journée de ride.

    12 descentes, 85kms, 7385m D-, contrat rempli !

    Et la bonne surprise c’est qu’il y a même un bar au skyvall, le “Skybar”, ca ne s’invente pas !

     

    Fabrice

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  • Fabian Bike Center 06/07/2021

    Img 20210706 095029L’été étant enfin là, ou presque vu la météo, nos discussions vtt gravitent essentiellement autour des bike park. Après une sortie ratée le dimanche précédent, où nous avions prévu d’aller à Saint lary avec GuillaumeF, Sylvain et Julien, nous ne comptions pas en rester là.

    Julien m’informe le lundi ne pas pouvoir sortir cette semaine, à part peut-être le mardi. Ni une ni deux, je valide le mardi mais la météo ne semble toujours pas vouloir nous suivre dans notre enthousiasme.

    Peu importe, on décide de foncer quand même, et on valide à nouveau Saint lary, destination bike park. Je récupère Julien, petite halte à l’école pour déposer sa fille (et oui on implique tout le monde dans nos sorties J ) et on fonce.

    Mais autant dire que notre motivation va baisser au fur et à mesure de la route, tant le temps s’assombrit, la pluie s’intensifie, si bien qu’arriver à Lannemezan, on se croirait au mois de novembre !

    Donc après le Fisher show pour négocier les dernières spéciales, j’ai inventé le Fab show où comment motiver à aller rider malgré un temps de m…

    Et ça marche !

    Arrivé sur place, on décide d’aller voir les gars de Joe Bike pour leur demander conseil sur le spot à rider, car l’avantage de Saint lary c’est de pouvoir aller à Ancizan, à Ens, au bike park ou à Fabian.

    Puisque les biclous ne nous ont pas aidés malgré notre sondage WhatsApp (Jaloux !!), on fait confiance à Joe bike et on valide Fabian.

    Pour vous faire une idée du spot, je vous invite à lire le cr de Marc de juillet 2020 fabian (e-monsite.com)

     

    Le temps semble ne pas s’empirer, à savoir brumeux mais sans pluie, et surtout frais.

    On s’équipe et c’est parti pour la découverte de ce spot.

    Et comme le disait Marc : c’est beau !!

     

    On se lance donc dans la première ascension, assez roulante les premiers mètres, mais d’un coup la pente devient très raide, très droite, et Julien qui connait ce qu’il l’attend pose direct le pied à terre pour pousser. Il me dit « fonce, tu vas t’éclater ». Et bien je grimpe, mais je dois faire des pauses. C’est raide !

     

    Trente minutes après, nous voilà au départ de la «Goupil », la piste bleue. Julien me dit qu’elle sera parfaite pour la mise en jambe, et me demande de passer devant. Habituellement, je dis non par modestie et par peur de ralentir le groupe, mais j’accepte car je le sens bien, et je fonce.

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    Et résultat, encore une fois un spot où tu descends avec cet espèce de sourire béat greffé sur ton visage, tant tu prends un pied monumental ! Quel travail réalisé par Mountain Lines !!

    On arrive au point de départ et on croise un local qui nous conseille de monter par la route car c’est beaucoup moins raide.

    On hésite mais on décide d’essayer quand même. On finit par le regretter car c’est long, ça nous sort de cet ambiance magique, on croise des voitures, des camions, … Ce sera la seule de la journée.

     

    Départ de la deuxième spéciale, on se lance sur la «Classic » la piste rouge. Et c’est parti, toujours du flow, des sauts plus gros, une peu plus de pente, mais surtout toujours le même effet ! On prend même le temps de remonter la piste à pied pour se refaire certains sauts.

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    La piste se termine un plus tôt que la bleue, on attaque donc la remontée directement dans le dur.

    Donc si vous suivez bien 3ème montée.

    Pour la 3eme spéciale, on choisit la «TNM trail » la piste noire. Après un départ aussi flow que les deux premières, on retrouve vite des pentes identiques à nos précédentes sorties enduro, à savoir engagées. Et donc j’en profite pour réaliser quelques figures de style dont j’ai le secret J ... je m 'en sors sans marque ce coup-ci !

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    4ème montée, et une question de Julien : « on est le combien ? Beh le 06 juilet ! Alors ce sera 6 montées ! » Et oui ça se passe comme ça avec mister Fisher.

    On décide de se refaire la « Classic ». Mais ce coup-ci, on met des règles, on envoie les sauts, on ne freine pas dans les virages, et on fait tout d’une traite … Et on a quasiment tout respecté, sauf le freinage, ça va trop vite !

    5ème montée, ça pique les jambes. Mais une éclaircie nous fait découvrir une belle décpuverte ... le Néouviele

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    Pour cette descente, on choisit comme l’an passé un combo rouge/noire, le début flow de la rouge et la fin technique de la noire. Ca s’enchaine plutôt bien, et on finit la noire avec plus de rythme.

    6ème et dernière montée ! A moins que je n’ai droit au Fisher show …

    Pour la dernière on opte pour le flow et la rapidité de la « Goupil ». C’est encore mieux que la première car on lâche vraiment les watts. On s’arrête au croisement de la fin des rouge/noire, et là je sens que ça commence. «Elle est vraiment bien cette bleue ! on la referait sans fin. Non mais c’était bien, et puis il va pleuvoir. Mais quand même elle est bien ! Faudrait pas qu’on le regrette … » Vous l’avez déjà vécu cette situation ? Moi bizarrement je la vis 2 fois par semaine ces derniers temps. Je lui dis donc que je suis prêt à remonter, mais finalement les premières gouttes de pluie nous ramènent vite vers la voiture.

     

    Changement et chargement rapide (et oui notre orga est bien rôdée) et on redescend vers Saint lary pour déguster une petite bière locale accompagnée de nos casse dalle.

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    La vue nous rappelle que le Tour de France sera bientôt là

     

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    Un petit coup d’œil vers le sommet, le bike park, et on lui dit à dimanche J

    Au final 34kms avec 1800D+, la découverte d’un spot digne d’un bike park mais à la pédale. Toute bonne chose se mérite … à méditer !

     

    Fabrice