Sortie hors norme à nouveau sur le domaine de Peyragudes et la vallée du Louron en compagnie de Fab et GuillaumeF. Mais pourquoi revenir encore sur ce spot pour la 3 ème fois cet été ? Nous avons trouvé des raisons + que valables :
-  C'est la fermeture cette semaine du télésiège du Lac. Il serait dommage de ne pas revenir rider presque exclusivement la piste intégrale avec ses relevés façon Aqualand ! Pleine pente avec ses virages qui te ramènent dans la ligne.
- Puis il y a cette fameuse Magic Line : piste élue préférée par moi même de l'année vous vous en doutez...j'inonde WhatsApp à chaque passage. J'y reviendrai + tard mais cette piste est une bombe, c'est comme une histoire d'amour, on se parle, on apprend à se connaître après 19 passages cet été !
- Enfin, un pari fou qui paraît stupide pour certains mais forcément dingue : objectif 10000 D- lancé par Fab. C'est énorme, mardi dernier j'ai atteint les 9000 et je me dis que c'est possible alors j'accepte volontiers de me prendre au jeu.

Fabrice a pu checker qu'un vélo de location pour la matinée en espérant un désistement dans l'après midi. GuillaumeF propose de prendre ses 2 bikes au cas où.

Le contre la montre des 10000 est lancé 20mn après l'ouverture du Skyvall ça commence mal... En haut le temps est couvert et il a flotté pas mal dans la nuit. On décide malgré tout de prendre le télésiège privilège pour attaquer les hostilités : Magic Line ? Of course...
C'est très humide, ça colle aux pneus mais je suis confiant, je commence à la connaître cette Magic Line...le matin c'est souvent comme ça, alors t'inquiètes pas Guillaume ça va sécher. 
Après 2 Magic on décide de basculer sur l'intégrale, je vous rappelle qu'on est venu pour elle aussi...ça se dégage petit à petit, bien humide encore puis arrivés en bas c'est le drame. Une tentative de marche arrière du télésiège pour récupérer un porte vélo engendre un bloquage des freins. Télésiège en panne bis repetita, je pleure c'est fortement compromis pour le challenge. Alors je laisse mes collègues papoter avec les responsables de la station au demeurant fort sympathique pendant que je pars m'isoler 30mn disons "sereinement".

Le télésiège redémarre Tic-Tac et va nous éviter une remontée en navette. Magic Line avant la coupure midi? Of course...c'est plus sec Nananère, grip grip grip ! Et dring dring, allo Mr Fabrice, souhaitez vous un mondraker pour l'après-midi ? Oh que oui...
On déballe la Skyvall, et pendant la pause Casse croute, Fabrice court récupérer son mondraker en jettant au passage son giant reign peu convaincant...tiens mon Fabrice avale ce sandwich vite fait.
L'après-midi va être folle et ce n'est pas un déchirement d'un pneu ni une autre crevaison qui va arrêter GuillaumeF. Il partira récupérer son autre bike dans le coffre. Ça c'est le bon esprit ! Ensuite il y a le phénomène Fabrice, un sacré spécimen et j'ai comme une impression qu'on est repartit dans une tornade infernale. Magic, Magic, Magic Line, une intégrale, fin de la Magic. Vous nous suivez ? On est barge et on commence à y croire. On a une seule obsession en tête dans le télésiège pendant que GuillaumeF remonte par le Skyvall c'est de réussir à prendre la dernière remontée avant 16h Le run qui suit à 15h51 est donc déterminant "c'est à vous de jouer" annonce la bike patrol. on déballe La Magic Line version Maxi avalanche, GuillaumeF réussit à prendre le télésiège et nous voit descendre c'est dingue !15h59 bip bip 16h on y est arrivé, que du bonheur ! On a fait le job et on prends le dernier télésiège. En haut on a tout le temps de réparer le pneu de Guillaume mais pas trop, notre plan c'est de récupérer une dernière remontée du Skyvall. Vous nous suivez toujours ? On opte pour le combo piste Val d'aube et piste Skyvall à l'unisson. Un régal cette descente enduro Val d'aube avec ce grip puis Fab pédale fort dans la liaison et prend les devants sur sa piste la Skyvall, ouch quel rythme ! Bravo j'adore... arrivés avec respect à 16h50. Timing parfait avant la fermeture du Skyvall à 17h. 

Une idée très rapide dans la télécabine me vient à l'esprit : alors, pour réussir les 10000 on a plus le choix, il faut descendre la piste six pack rouge puis remonter à la pédale la route jusqu'au au départ de la piste Skyvall. C'est comme la dernière fois tu te souviens Fab mais ce coups ci en musculaire. GuillaumeF je sens son regard noircir comme celui de Marc, la négociation est pas facile mais on parvient à un deal : il coupera finalement à mi chemin. Perso j'arrive en haut un peu dans le rouge en manque de sucre, Fab lui m'impressionne physiquement au top.

Je le laisse partir devant une dernière fois sur sa Skyvall, on aurait pu rester raisonnable dans la dernière de la journée, on aurait pu...mais non un dernier run à donfle ! Un run de 10mn qd même après s'être enquiller tout le reste.
17h55...5mn avant la fermeture du skybar à nouveau tous réunis devant une pinte !

Le verdict tombe sur Strava : 9300 et des poussières de dénivelé. Déception mais que c'est dur. La barre est haute, la station s'y prête, avis aux amateurs + timbrés que nous. Cette perf, rendez vous compte elle représente 6 sorties à la pédale(avec environ 1550 D+ chacune) en une seule journée!!! Au total j'ai eu la chance de rider cet été sur ce spot 19 Magic Line, 4 Intégrale, 3 Privilèges, 6 Skyvall, 4 Val d'Aube et 2 Six Pack. "A un moment donné" il va vraiment falloir redescendre sur terre mais c'est pas encore pour tout de suite...Je reste volontier dans les nuages, il est 20h ma cherie m'accueille et me bichone avec amour une bruschetta expetionnelle...

Kiss you, See you...

Le dernier arrivé dans la meute doit rédiger le CR, telle est la loi.
Alors voilà je m'y colle avant d'oublier (même si je suis déjà incapable de retracer toutes les pistes qu'on a prises)...
Dans l'objectif de continuer la tournée des bike park pyrénéens, il est proposé dans la semaine de faire (ou re faire) celui de Saint Lary. Ça a l'air de plaire puisqu'on est 6 à répondre à l'appel : Julien, Fabrice, Baptiste, Sylvain, Marc qui tente un retour après un long arrêt et moi pour la première fois.
Départ donc de chez Marc à 7h. Le ts ouvre à 10h mais ces gens là n'ont visiblement pas peur du réveil, il va falloir s'y faire. On charge donc 5 vélos dans 2 voitures contenant 6 biclous, puisque Fabrice va louer encore une fois pour approfondir ses tests avant achat.
Toute la semaine, il y a eu autant de prévisions météo différentes qu'il existe de sites, alors on y va sans trop savoir ce qui nous attend... Tant pis, la saison termine bientôt, on fonce !
Dans la voiture (qui roule vite), dès qu'on sort de Toulouse la grisaille s'installe et la pluie commence à tomber. Baptiste va alors enclencher un disque qui demande toutes les 10 minutes ce qu'il fout là et pourquoi il est venu pour passer une journée de merde sous la pluie.
Rapidement arrivés au parking du téléphérique qui monte à la station (pour 3 euros supplémentaires, effacés grâce à la licence c'est cool), on s'équipe et on grimpe (très vite, ce téléphérique est vraiment rapide) à la station pour attendre l'ouverture du ts. Il fait gris, du brouillard bien épais mais pas de pluie. Allez, ça va le faire.
Un peu de queue devant, il ya pas mal d'autres riders sur place, mais ça dépote car Saint Lary est équipé d'un ts débrayable avec un support sur chaque banquette (oui Barrèges c'est de toi qu'on parle).
Et là, à la moitié du parcours, on passe la couverture nuageuse et c'est un grand soleil qui nous attend en haut, top !

Allez la photo et c'est parti, Julien mène la cadence et il n'est pas là pour admirer le paysage.
Comme je l'ai dit, je n'ai pas réussi à enregistrer l'enchainement des pistes qu'on a prises mais elles vont toutes y passer sauf la verte.
L'aspect sympa de Saint lary c'est que les différentes pistes sont proches et qu'on peut faire des portions d'une puis raccrocher sur une autre.
Ça râle en tête de meute car le versant Full mountain + Kbourre est fermé, sans qu'on comprenne trop pourquoi.
Après plusieurs descentes sur les easy rider, ricou, vipère, allin et la très sympa Razorback, je m'aperçois que mes lacunes en virages relevés vont se voir dans ce club : je perds 30m à chaque sortie. Tant pis, ça me permettra de ne pas avoir le droit de respirer en fin de piste car Julien attend pour enchainer, enchainer et enchainer.
Du rythme !

Petit arrêt au saut de l'ours ...

Après avoir bien reconnu tout le versant de droite (sur la carte), il est décidé d'ignorer la chaîne qui barre le départ de la full mountain, dont on sait qu'elle offre une belle ligne de tables. On peut pas partir sans l'avoir roulée.
On s'engage et on croise des bike patrols, qui se sont dit qu'un dimanche en pleine saison était le meilleur moment pour shaper une piste et on profite de la ligne. On bifurque sur la Kbourre (toute neuve visiblement puisque personne ne s'en souvient), qui offre un tout autre terrain : des marches, du rocher et du caillou. Je me mets au tas 2 fois en 50m sous les yeux de Sylvain. Il faut vite trouver une excuse : le changement entre l'elec de la veille ou les freins magura qui déconnent ?
Allez les deux sont bien donc je fais un package.
Remontée et on la refait, cette fois en allant chercher ces 2 rampes sur le bas de la full moutain qu'on aperçoit depuis le ts.
Tout le monde (sauf moi, mon aisance dans les virages relevés n'ayant d'égal que celle dans les sauts) s'essaie sur les 2 options de saut : ça passe pour tous, il faudra que je prenne mon courage à 2 mains un des jours...

On continue donc sur ce rythme jusqu'à 13h : j'osais espérer une pause mais la tête de course décide qu'on avalera le sandwich sur le ts pour ne pas perdre de temps : il faut RENTABILISER !
Entre temps, la couverture de brouillard remonte et le schéma s'inverse : peu de visibilité en haut et soleil en bas. Tiens, ils ont ouvert la full moutain, il faut donc la rincer.
Et ça enchaine en alternant les 2 versants pendant encore 2 heures, jusqu'à ce qu'on nous annonce que le ts est en panne. Pourtant il a bien l'air de tourner...
Qu'est ce qu'on fait ?
On interroge donc des locaux qui nous indiquent un tracé enduro qui redescend au village. Allez on le tente parce qu'on va quand même pas arrêter la journée à 15h. Heureusement on tombe sur des gars qui s'apprêtent à partir dessus, donc on les suit et ils nous guident.
Le tracé est super sympa, dans un joli sous bois. Y'a du grip, de la pente, des racines et quelques passages en portage ou à pieds.
Nous voilà donc redescendus au téléphérique, et sans besoin de concertation, le choix se porte sur une remontée téléphérique pour refaire ce tracé. Manque de bol, la cabine est pleine et on se retrouve à 3 à devoir attendre la suivante.
Dans la remontée, l'opératrice nous indique que le ts a réouvert (on a été mauvaise langue sur ce coup) et accélère la cabine pour qu'on puisse profiter d'une dernière remontée.
Allez on attrape la dernière banquette, et c'est parti pour un gros run depuis le haut du ts jusqu'au village sans interruption en sautant d'une piste à l'autre puis au tracé enduro.
Enfin arrivés, ça commençait à tirer fort dans les bras ! Il est aux alentours de 17h15

Au final 73kms pour 6720D-
Petite bière bienvenue offerte par les parents de Marc, et on remballe tout pour rentrer à la maison.
Alors Baptiste, journée de merde ?

Oups... c'était à mon tour de faire le CR, on a tellement pris l'habitude de lire les sorties de Fabrice, Julien et Sylvain avec leur rythme effréné que j'en ai oublié ce devoir qui m'incombe en tant que membre des Biclous Sauvages.

C'est d'ailleurs pour ne pas briser ce rythme qu'une destination de choix apparaît dans les conversations whatsapp : VALLNORD.

J'entends parler de ce spot depuis des années et notamment depuis que je suis arrivé chez les Biclous... le spot mythique, the place to be, the place to ride selon Marc, Julien.. impossible pour moi de râter cette sortie, même si j'ai rencontré de nombreuses embûches avant d'y accéder : test PCR.. soirée bien arrosée prévue la veille, 4h de sommeil... bref je n'étais pas dans les meilleures conditions... d'ailleurs Julien a déclaré forfait ce jour là.

Le réveil sonne très tôt, j'arrive chez Sylvain, bien que mal réveillé je remarque un vélo différent sur son porte vélo, tiens ? celui de Fabrice .. ? mais non... Sylvain est un homme plein de surprise, qui est capable de s'offrir un nouveau vélo du jour au lendemain sans en parler à personne ! un bon gros enduro des familles flambant neuf, un Lapierre full monté Ohlins reposait sur ce porte vélo, Sylvain est plus que jamais à l'attaque ! ça annonce la couleur de la journée !

On récupère Fabrice chez lui et on file direction le Pas de la Case pour passer la douane. Guillaume F et Nico son pote ont un peu d'avance et nous les retrouverons plus tard sur les pistes. Comme à son habitude dès qu'on arrive au piémont pyrénéen et que les courbes glissent sous les pneus de sa voiture, Sylvain taquine ses roues arrières directrices et se prend pour Sébatien Loeb.. d'habitude ça passe.. sauf que là, 4h de sommeil et encore alcoolisé c'est le gerbi assuré !! on s'arrête sur le bas côté et je fais mon affaire. Blanc comme un cachet d'aspirine, tremblant on repart... la journée s'annonce compliquée pour moi.

On arrive à La Massana, ici on voit tout de suite que le vélo est un sport très répandu et pas que pour les hommes héhé, ce qui ne me laisse pas indifférent ! Grand soleil, on s'équipe et Fabrice fonce récupérer son vélo de loc, un Commencal Clash sur lequel il avait flashé à Ax, on récupère les forfaits et gaz sur la machine à Bike park, une télécabine équipér de 4 porte vélos et ça dépote, une autre dimension !

On arrive au premier step, on décide de partir sur une bleue sous le télécabine pour se chauffer et revenir au village pour récupérer Guillaume et son pote. Au final on rate le départ et on se retrouve sur une verte. Ceci permet de tâter le terrain, c'est sec, très sec, et y'a du cailloux ! On arrive sur un ts qui nous monte encore plus haut.
On part sur une bleue cette fois, Fabrice en tête et paf ! il perd l'avant et chute dans les premiers virages relevés, surement le temps de s'acclimater au vélo. ça repart et la piste est rapide avec quelques bosses, sympa !

On arrive au télécabine pour faire à nouveau la bleue et retomber au village... sauf qu'on se retrouve sur la rouge "mégavalanche inferior" entremêlée avec la noire de la World Cup !! mais où est donc ce départ de la bleue ?!
Autant dire que cette partie nous a bien réveillé, ou refroidi ! un peu des deux en fait ! ça commence par des doubles bien costaud pour descendre sur un terrain plus typé enduro, défoncé, des ornières, des racines, épingles, cailloux comme des lâmes de rasoir en dévers, aucun grip, bref du gros technique comme on s'y attendait pas ! Sylvain qui découvrait son nouveau vélo n'a pas trop apprécié et a dû descendre une partie à pied, ça ne l'a pas mis en confiance, normal !

Une fois arrivé en bas on se retrouve au complet avec la meute des 5 biclous et on remonte. Guillaume qui est presque né ici connaît la station par coeur et nous fait la visite ! Il nous indique que le paradis est là haut, au sommet de la station, oui, le gral, l'extase n'est plus qu'à quelques mètres désormais.

On sort du télésiege et gaz sur une alternance de pistes bleues et rouges, shapées aux petits oignons, de belles tables, de superbes sauts, des virages relevés au top, des pistes faciles, aériennes, superbes ! là on y est, on est à Vallnord. Le maestro Guillaume mène la danse, j'essaye de le suivre en restant dans sa roue et c'est un festival de sauts et d'inclinaison du vélo devant moi, j'admire sa technique et quel kiff cette piste !! C'est probablement celle là qu'on aura rincée le plus.

Une rapide pause burger à midi au resto d'altitude, une bière et c'est reparti, on remonte et on enchaîne ! Sylvain découvre son nouveau jouet et affine ses réglages de suspensions avec les conseils affûté de Nico qui à l'air de maîtriser le sujet ! On s'arrêtera pour prêter un téléphone à un malheureux pour appeler les secours, son pote étant bien mal en point.. gloups.. ça glace un peu le sang.. jusqu'a la prochaine piste.. :)

La fin d'aprem arrive et on décide de descendre jusqu'en bas du village, avec enfin la bleue cette fois ! grâce à Guillaume qui nous montrera le départ. Du gros potentiel cette bleue, malgré le fait qu'elle soit défoncée elle reste flow, rapide avec quelques sauts, elle dure longtemps ! bien Fun ! Sylvain mesure le potentiel de son jouet et se régale dans le défoncé, son vélo est fait pour encaisser, il envoie de plus en plus, rien ne l'arrête, sauf Fabrice qui va crever.

On remonte une dernière fois et c'est déjà le clap de fin. Retour à la voiture, on est couvert de poussière, une chaleur à crever en bas ! Une rivière en contrebas nous fait de l'oeil; ni une ni deux, on trouve un passage et on se jette sous une mini cascade d'eau bien fraiche, le top !

On pouvait pas mieux finir la journée, ah si, en buvant une bière, c'est d'ailleurs ce qu'on a fait ;) 19h il est temps de rentrer, et oui Vallnord c'est bien mais c'est pas à côté ! on traverse le tunnel et à notre grande surprise un brouillard et 16 degrés nous attend au Pas de la Case. Y'a pas à chier on était bien à Vallnord.

En résumé ce spot tient ses promesses, un excellent bike park, le meilleur que j'ai fait pour l'instant. Bon perso j'étais éclaté complet avec mes déboires de la veille.. donc à refaire en meilleure forme !

La saga continue, merci les biclous pour ces bons moments de ride

Tchuss

Baptiste

La série continue ....

Après Julien qui a décidé de faire découvrir le bike park de Peyragudes à son frangin le mardi, c'est à mon tour de proposer cette aventure à GuillaumeF, seul candidat du jour pour m'accompagner.

Julien ayant mis la barre relativement inatteignable tant niveau kms que D-, nous souhaitons relever ce défi en partant tôt pour s'assurer d'être présents à l'ouverture de la tc de Loudenvielle.

Pour ma part je continue ma série de test des musculaires, et ce coup-ci ce sera au guidon d'un Mondraker Foxy R (version alu) et surtout une première avec des roues de 29". Et puis je vais enfin voir si Baptiste va aussi vite grace à son pilotage ou bien grace à sa machine ...

Le timing est parfait et nous sommes à l'heure . Le temps est couvert, on espère que ca se lève vite. 5min dans la tc et surprise, on dépasse les nuages !

Une fois à la station on réalise que nous sommes bien au mois d'août en pleine saison, il y a déjà du monde qui attend pour la montée au ts Privilège. Mais ça s'enchaine assez rapidement, et on arrive au sommet à 9h45. Guillaume N'hésite pas une seconde et choisit de découvrir la Fameuse Magic Line, pour comprendre qu'est ce qui peut bien mettre Julien dans cet état.

C'est donc curieux, intimidé, impatient, qu'il se lance dans ma roue pour cette première. Je dois dire que même si je l'ai rincée lors de notre sortie début juillet avec Julien, je dois me remettre dans le rythme qu'elle impose et aussi trouver mes marques sur cette bête de course. On fait donc une pause à mi parcours pour souffler et partager nos impressions. Et c'est tout bon :)

Première descente validée, on enchaine et je propose à Guillaume d'aller chercher sans attendre le côté Agudes. Je réfléchis au meilleur enchainement possible pour aller chercher les 10000 de  D-. On fonce donc vers la nouvelle piste Intégrale versant Agudes, l avantage c'est que je connais bien l'entrée maintenant et préviens du coup Guillaume de sa difficulté à gérer, à savoir le petit coup de cul à mi parcours avant de se jeter dans la pente et sa série de relevés. Obstacle passé sans sourciller, on enchaine à un rythme soutenu. La remontée sera comme la dernière fois à un rythme nettement moins soutenu ! En espérant que les commentaires payent et qu'ils ouvrent le débrayable qui monte directement au sommet la saison prochaine.

On rebascule côté Peyrasourdes et on rejoint le ts par la fin de la Magic qui est à mon avis la meilleure option.

Pour cette nouvelle descente, je propose à Guillaume sur les conseils de Julien, d'aller chercher la Val d'aube, dont le début est toujours aussi naturel, avec des passages plutôt de type pierriers et sa deuxième partie plus shappée et rapide. On est dans le rythme donc on enchaine la descente d'un trait. On est lancés. Ca sent bon la performance.

Et on remonte de nouveau sans attendre. Guillaume me propose de refaire la Magic, il est chaud donc il monte le rythme. Autant à Valnord il était chef de file, autant à Peyragudes il me laisse devant. J'accepte ce rôle et essaie de ne pas trop le freiner, mais je sens toujours sa roue collée dans la mienne. On fait le run d'un trait. Ca y est Guillaume semble comprendre Julien :)

Le temps passe vite et nous pouvons prendre une dernière montée avant la coupure méridionale (12h15/13h15) et je propose cette fois d'aller tester la piste rouge privilège. Je ne l'avais pas faite avec Julien et je suis curieux de voir à quoi ressemblent ces soi disant virages engagés. Le départ est le même que la Magic, et au moment où elle plonge sur le versant de Peyresourdes, on trouve le départ de la Privilège qui par sur un versant plus orienté Agudes, et on voit rapidement quelques riders arrêtés. Guillaume prend la tête sur cette partie et décide de s'engager directement. J emboite le pas. Et en effet nous allons devoir enchainer une série de 6 virages relevés droit dans la pente. Mais une fois cet obstacle passé c'est une piste linéaire, plate, avec même une relance qui nous attend. On finit par rejoindre un bois qui va nous permettre de descendre jusqu'à la station. Mouais, on n'est finalement pas convaincu par cette piste. Pas vraiment de cohésion ni de continuité.

On décide d'aller se restaurer au Skybar donc on part chercher la skyvall. J'avais visualiser une vidéo d'un rider Enduro qui la descendait à Mach 2, je dis donc à Guillaume on y va à fond. Mais bon, il ne faut quand même pas oublier la précision du pilotage, je me rate à plusieurs reprises, mais on enchaine sur la rouge. Quel rythme, on arrive en bas rincés et avec quelques degrés en plus. 

Pas grand monde au skybar, on commande et on est vite servis. Une fois de plus timing parfait car 5min plus tard c'est la queue ! Un bon sandwich, une pause dans les magnifiques sanitaires tout neufs et c'est reparti. 

Nous rencontrons un pote de Guillaume au départ de la tc. Il viendra donc rider avec nous. Damien, un ancien compétiteur DH. Ca annonce la couleur ! Et en parlant de couleur, sa monture, un superbe Santa Cruz Nomad bleu azur avec les inscriptions rose fluo !! Une pensée pour notre cher Président :)

Durant la montée on va discuter et embarquer avec nous un 4ème rider, un jeune bayonnais au guidon d'un magnifique Scott. 

Un peu de monde au départ du ts pour la reprise. Et les montées à 4 demandent plus de temps (justification nécessaire pour la suite). Une fois en haut et pour connaitre le niveau du groupe, rien de tel qu'une Magic! C'est parti et d'entrée je décide de l'enchainer pour montrer ce que c'est un Biclou Sauvage !! Mais bon ça à l'air de suivre très facilement. Ils adorent aussi cette piste et son flow.

Je propose donc d'aller de nouveau chercher les Agudes par l'Intégrale. Dans la montée Guillaume a la bonne idée de laisser tomber son forfait 50m plus bas dans les rochers. Les gars du ts nous disent qu'on pourra en avoir un nouveau à la billeterie Agudes, donc on fonce. Et même punition, je veux garder le rythme. Et ça descend fort, si bien que je me rendrai compte en fin de sortie (Strava check) que nous intégrons le top 10 avec Guillaume. Première perf en bike park !

Une fois à la billeterie, le remplacement du forfait ne s'avère pas si simple et on perd de nouveau de précieuses minutes. Mais tout finit par s'arranger et on peut attaquer la remontée par le ts lac surpersonique. Mais là de nouveau on va nous resservir la théorie qui va plaire à notre cher Sylvain. Les supports de vélo sont présents uniquement sur la moitiée des sièges (environ 60). Donc lorsque les vélos montent avec un seul rider par ts, ils mettent le ts en vitesse lente. Sur la 2ème partie, pas de supports vélo. Ils passent donc le ts en vitesse rapide. Je ne sais donc toujours pas quelle loi physique s'applique à cette théorie mais il semblerait que ca aille plus vite. Bref 30 minutes pour remonter à 4 riders. Pour courronner le tout un risque d'orage pointe et ils nous annoncent  la possibilité de fermer plus tôt.

On commence à comprendre avec Guillaume que notre objectif du jour est donc compromis. Mais on lâche rien.

Donc toujours la même stratégie, rejoindre au plus vite le ts privilège par la fin de la Magic. L'idée aller chercher un maximum de Magic pour cette fin de journée.

Mais une fois au ts, la mauvaise nouvelle. Il faut attendre au moins 15min pour lever le risque d'orage. Mais peut être plus, voir même pas d'ouverture. Notre ami bayonnais, impatient nous laissera donc là pour redescendre. Quant à nous (3), on décide d'attendre un peu mais on se rend vite compte que c'est pas le bon plan. Calcul rapide. Si on redescend vite par la skyvall et qu'on remonte, on sera peut être dans les clous pour une dernière montée. On fonce ! Cette skyvall commence à me faire autant d'effet que la Magic. Quand on l'enchaine elle est vraiment top. On arrive en bas et on peut vite remonter. On semble être dans les temps. Guillaume profite de la remontée pour s'adonner à sa passion: Bricoler son vélo !

Mais une fois en haut, c'est foutu. Le ts ne réouvrira pas. Seule option redescendre à Loudenvielle.

Julien m'a parlé d'une piste rouge, la 6 pack, plutôt typée enduro au départ du rond point de Peyresourdes. On avait fait la Balestat, la bleue, début juillet. On n'en gardait pas un bon souvenir sauf la fin qui était commune à la 6 pack. On trouve le départ qui plonge directement dans le bois et le flow est très sympa. Sous bois, racines, petits sauts, pente, grip, .. tout est là, sauf un peu de longueur.

Une fois en bas, un peu de pédalage pour rejoindre la skyval sur la partie basse. Bon timing pour une dernière remontée, malgré un peu de monde car tous les rider se retrouvent au même endroit.

Pour cette dernière, on décide d'aller chercher les traces enduros en prenant la piste verte au bas du Val d'aube, qui nous évitera une séance de pédalage. La piste verte ne nécessitera pas de descriptif ! 

La fatigue commencant à être présente, j'annonce que je ne prendrai pas la noire. Certainement aussi que les commentaires de Sylvain y sont pour quelque chose. On s'élancera donc sur la rouge, et en effet on est bien sur un tracé enduro. On retrouve l'esprit de la 6 pack mais avec plus de pente, et de bonnes épingles qui vont nous rappeler que ce ne sont pas des relevés, attention à l'engagement ! J'en profite pour faire ma petite chute habituelle. A vallnord j'avais choisi l'option début de journée, et bien là j'ai attendu la dernière descente :)  Au passage on va finir la ligne en suivant un garçon de 9ans qui a dévallé cette trace sans sourciller. L'avenir promet !!

Voilà c'est terminé, et on retrouve notre ami bayonnais du jour, autour d'une bonne bière au skybar. L'objectif n'est pas atteint mais quelle journée !! 93kms et 8000D- 

Verdict: le Mondraker est une belle machine, très rapide, et je valide vraiment le 29 pouces !