1er week-end de Juillet, c'est l'ouverture des bike park. je suis chaud patate et seul Marc est dispo pour aller tester le fameux nouveau site dans la vallée du Louron. Sur le papier cela promet: 26 pistes enduro accessibles au départ de la télécabine "Skyvall" et le télésiège "Privilège". Sur le smartphone, une belle application intuitive "Louron bike & trail" qui décrit les pistes. Une communication massive sur les réseaux sociaux et sur internet également. Ils nous vendent du rêve! de la magie même sur la piste "la Magic Line" seulement pour 25 euros. Trajet 1h30 depuis Muret, sur place le parking du Skyvall est encore gratuit. En achetant les forfaits, on nous informe que le télésiège "Privilège" ne démarre pas. Un problème technique qui va peut-être se résoudre dans la journée. Le Skyvall seul coûte 20 euros + 5 euros le Privilège. On prend l'intégral on verra bien. Tiens, on croise Vincent notre guide Lotois qui a fait le déplacement pour plusieurs jours.

Bon alors ces pistes, verdict : je vais vous la faire courte car je commence déjà à m'énerver et que j'aime pas trop dire du mal. Je vais éviter de lyncher ce site en plus au nom de VTT Muret. Sauf que ces pistes enduro ne sont pas à la hauteur. Ouvrir un nouveau site c'est très bien, multi activités qui plus est(parapente, randonnée, trail nautisme, escalade...) mais attention une mauvaise réputation est vite faite. "Il faut pas prendre les gens pour des ...", excusez moi le ton monte dans la station. Je ne peux que vous parler des pistes du bas, on les a quasi toutes faite car le télésiège du haut restera fermé pour le 1er jour d'ouverture : c'est pas très professionnel mais ça peut arriver, pas de chance!
Donc les pistes du bas, beh c'est pourri ! peu d'entretien. En réalité ce sont des chemins balisés c'est tout, ils sont coté comme la FFC : sur les pistes vertes tu pleures ta race, tu t'ennuie plus que lorsque tu peins ta façade extérieure! Seule la piste "Skyvall" est shappée, des virages relevés à gogo et puis c'est tout! pas une table, rien tu restes à terre! et prudence car elle est déjà bien défoncée début juillet!(seule piste que j'ai filmée d'ailleurs). Payer 20 balles pour ce système ? Ces pistes sont autorisées aussi pour les randonneurs : bien çà! c'est très intelligent. Bon j’arrête là, çà sert à rien.. Même si les 3 pistes du haut de la station en valent surement la chandelle(enfin il faut pas que le télésiège tombe en panne et il reste ouvert seulement les mardis, jeudis et dimanches!) perso je passe mon chemin et je désinstalle aussi l'appli. A 14h on plie tout et retour à la casbah.

Moralité, si un jour tu quittes l'autoroute à Lamnemezan et que tu arrives à Arreau. Tu continue tout droit, pas à gauche et tu t’arrêtes à Saint Lary. Ça te coûtera bien moins cher et les pistes te donneront le smiley.
See you

Un petit CR vite fait pour intégrer les 2 vidéos du raid sus-nommé organisé par Ardèche Vélo (continuation des raids des années précédentes dans l'Estérel, les Pyrénées et l'Ardèche). 5 étapes en itinérant de Florac à Berias-et-Casteljau , 210 km, 4800 D+ (les traces sont sur Strava). Un temps miraculeux sans pluie après la tempête de la semaine précédente d'ou quelques sentiers ruisseaux. Les gorges du Tarn up and down, le Mont Lozère, des fleurs partout, des boules de granit, des grandes étendues, des belles descentes, un hébergement au top, un patrimoine lozérien extra etc etc etc....
Qques photos du raid (à venir par Marc)

Et les deux vidéos d'à peu près 9/10 mn (J1/J2/3 et J4/J5)



Yo z'y va

Un spot que je n'avais jamais eu l'occasion de rouler aux portes de Toulouse : la forêt de Buzet.
Une première ébauche vendredi après midi en compagnie de GuillaumeF et son pot Nicolas muni d'un gros Vélo : un Rocky Mountain Slayer en parfait état. Un peu moins le bike de Guillaume, hein! Au départ un pneu à plat, une chaîne absente oups! et son câble de tige télescopique dénudé. Nous avons tout de même pu partir de Buzet après un achat modéré : 35 balles la 11 vitesses. Ils connaissent très bien le coin et grâce à eux, j'ai pu déjà apprécier ce terrain de jeu similaire à Eaunes mais qui ne l'est pas : Le sapin fait toute la différence, c'est pas celui d'Ariegenduro certes mais il incite quelques jeunes Shappeurs fous à limer les pistes.
Je voulais donc approfondir cette belle découverte ce dimanche matin, Marc étant disponible qu'en matinée aussi. Jérôme et son pot ont finalement eux opté pour Eaunes. Lets go! Au péage de l'Union, barrage de flics, Marc leur répond "1,2,3,4,5". Il est négatif (ouf) malgré ses ébats de la veille...Il faut 45mn pour rejoindre le petit parking de l'école de Mezens depuis Muret. Il est 7h45 on a prévu de rouler jusqu'à 11h. J'ai préparé quelques traces antérieures de GuillaumeF + celle de vendredi. 3 descentes supplémentaires. Je vais toute vous les citer car j'aime savoir où je roule, ce qui permet aussi de les retenir pour l'avenir : la boucle des cochons pour s'échauffer, la XXL(la dernière descente de vendredi) qui débouche sur la piste"Las Caillas" vers Buzet. Ensuite l'ADN qui porte bien son nom puisque Marc y laissa son empreinte. Un pneu avant trop dégonflé, c'est pas idéal pour le grip! Belle pelle encore ce coups ci dans un virage. Bravo Marc, au moins tu tombes en descente ça sert à quelque chose. Moi je me suis rétamé vendredi dans une liaison plate à cause d'une putain d'ornière. Aïe la terre râpe. On continue par la Fast, un champs de bosses, où Marc comprendra enfin qu'il est tant de regonfler son pneu avant; il faut le temps que ça monte au cerveau (note de l'intéressé). Belle remontée par la Z entre les sapins donc. Petit intermède sur les Huttes 1ere partie puis direction la Combe (la 1ere descente de vendredi) qui finit par une double stratosphérique en construction (environ 8 mètres de long dans le vide, mon dieu...). On va rajouter les Pommiers, joli sentier avant de remonter et revenir sur Mezens par la très belle spéciale, du flow svp! Les cloches sonnent il est 11h, Perfect, 25km et 800 de D+!

De retour à Muret pour midi, la journée n'est pas finie. Un très bon déjeuner m'attend pour la fête des pères. Au menu Langoustes au barbecue, bananes plantain, rougail tomate avocat. Whatsapp sonne également : tous les biclous sont en fête. Magret, foie gras, côte à l'os, poulet rôti, pain perdu et de bons crus bordelais Graves, Pessac-Léognan, Loupiac. Franchement on est pas bien là ? Des belles journées comme on les aime, on en redemande encore, quel bonheur!
See you

Sortie ce samedi avec Olivier D ses amis Sandra et J michel et moi même . Direction citou pour tester un vélo de location l'OCCAM.Le départ ce fait de l'abbaye direction une piste qui se monte facilement surtout avec le couple Jm et Sandra vainqueur du raid des 3 vallées en duo mixte. Je m'accroche à suivre Jm tandis qu'olivier reste avec Sandra pour papoter . La première descente se fait tranquillement vers Citou sans trop de passage technique assez joueur un délice. Première sensation avec l'occam pas flamboyante comme avec le spé de julien ou avec mon trek fuel mais sachant que le pilote n'avait pas bien dormi la veille cela peux s'expliquer. Deuxième monté toujours par la même piste pour aller chercher un peu plus loin une deuxième descente. Je décide de tester l'occam avec un handicap les pédales pas adaptées.De suite je ressens un vélo assez raide sur une piste partiellement caillouteuses ,nous allons commencer la deuxième descente avec devant nous des grandes dalles de pierres avant d'attaquer la forêt. De suite je suis surpris de l'occam comment ça se pilote ??? deux issues: un calvaire ou une orgie ça tient à peu de chose , à l'alchimie qui peut opérer entre le bonhomme et le vélo qui fait l'interface,pour ma part un calvaire un bout de bois raide le moindre cailloux te remonte dans le dos et pourtant un réglage de la fourche et du sag était fait en amont. Ce doit être pour ma part un vélo idéal pour un terrain meuble j'ai encore du mal à comprendre qu'un journaliste de Enduro tribe puisse nommer ce vélo comme un GRAAL car à l'hunanimité essayé par Jm c'est un MANCHE. Bien sûr il doit avoir des points positifs de bonne relance une vivacité d'un xc sens doute mais à mon age le confort prime. Très rapidement l'échange de vélo se fait. Nous arrivons de nouveau à Citou pour remonter par un autre versant et au bout d'une piste des policiers de l'environnement 6 armées chacun d'un pistolet nous expliquant les règles à suivre en nous interdisant de descendre une piste créer par le club local ATAC qui trace des singles dans des propriétés privés. Leurs messages: renseignez vous car vous êtes verbalisable sur toutes les parcelles privées l'idéal c'est de pédaler sur des pistes forestières ou sur de GR. Finalement nous avons pu poursuivre notre descente avant de réattaquer une troisième fois cette piste au soleil avec mon d'entrain mise à part pour notre couple. Olivier commence un peu à tirer la langue il ne peut plus tester la vivacité de ce vélo ainsi que le grip. Quatrième descente pour remonter en face vers l'antenne pour terminer par la dernière . Deux possibilité de départ: proche de l'antenne assez engagé ou deuxième un peu plus roulante . L'alchimie n'a pas opérer, les fesses d'olivier sont cuites à point ,le bonhomme choisi le passage le plus roulant et l'OCCAM dans tout ça retournera au magasin dès lundi car il n'a pas fait ces preuves. On ne critique pas ce vélo mais pour dire qu'il est supérieur au stump soit on n'y connait pas grand chose au vélo (peut être très mal réglé)soit ce rédacteur à été grassement payé pour pondre cette article. Bien sûr il doit être possible de s'adapter au qualité de ce vélo ce n'est pas sur 5 descentes qu'on peut juger un vélo quoi qu'il en soit les suspensions sont peut être trop raides pour ma part et je n'ai pas voulu chercher ces qualités car je privilégie le confort .Nous terminons par une bonne bière à l'ombre d'un arbre ce fut une agréable journée et ce test de vélo a était super rigolo total 1600d+ et 50km