Rides

Pour ceux qui sont restés inscrits à « Bike Park Season » dans WhatsApp, il était prévu pour ce mardi 18 juillet une sortie à Loudenvielle. Nous sommes 4 à vouloir et/ou pouvoir y aller : Fabrice, Marc, Julien et moi-même. Après une courte discussion, il est convenu un rendez vous à 07h00 chez Marc. J’en reste là vers 20h30. La soirée portant conseil, il s’en suivra une interrogation sur la météo, le vent associé et le risque de non-ouverture de la station. Julien se voyant peut-être devoir pédaler préfère renoncer à la sortie. Pour Marc, c’est plus clairement son dernier brushing à 80 € qu’il craint d’abimer et il décide finalement de préserver sa superbe chevelure en renonçant à la sortie ! Etant dans mon lit douillet à l’heure des palabres, c’est donc en pleine confiance que je me présente à 07h00 sans aucune connaissance des derniers rebondissements. Sur place, je reçois un coup de fil de Fabrice qui m’annonce les défections et me demande si c’est toujours ok pour sortir. Evidement que oui, bien que j’ai le même coiffeur que Marc. Nous voilà partis à deux en préparant des plans B, C ou … N plus ou moins réalistes ou convaincants. Sur place, on constate un peu de vent mais rien de vraiment affolant. La télécabine tourne sans pb mais le télésiège non (décision prise la veille sur des prévisions sans doute un peu pessimistes). On se renseigne sur les navettes possibles mais elles ne tournent pas car pas assez d’inscrits donc il ne faudra pas compter avec (plan N kaput). Reste encore les plan B et C. Fabrice fait chauffer le smartphone en me sortant plein de tracés plus ou moins secrets qu’il tient de l’homme qui a vu la trace qui a vu l’homme qui a vu la trace… Après un échauffement sur la célèbre Candy (bizarrement une piste cotée verte), on se lance sur une rouge pour aller découvrir la piste DH en construction. On en prendra même quels bouts, enfin ceux qui restent humains car une grosse partie est comment dire, « extraterrestre ». Le maître mot est de la pente, encore de le pente, toujours de la pente. La maxime « Le chemin le plus court est la ligne droite » est parfaitement appliquée pour cette DH qui taille tout droit dans la pente surtout si l’obstacle à franchir est monstrueux. Manifestement, il y a deux types de VTTistes : ceux qui sont soumis à la force gravitationnelle dont malheureusement je fait partie et ceux qui volent ou planent légèrement dans l’air, les heureux hommes.
Devant tant de pourcentages négatifs (l’angle droit bout à 90°) plus frustrants que motivants, on se décide à aller faire une piste enduro à 6 km de là, la « blacksheep » qui, d’après Fabrice, est « the track to ride ». Souvenez-vous : l’homme qui a vu la « blacksheep » qui a vu l’homme etc... Le fait de sortir un peu des pistes toutes tracées me convient parfaitement et j’adhère à cette idée immédiatement bien que la couleur noire de notre future aventure m’inquiète un peu. Vu les difficultés des pistes rouges, j’ai un regain d’inquiétude sur la noire qui est pour moi une couleur qui peut rimer avec galère. Nous voilà partis pour une traversée en pleine montagne que j’ai apprécié vraiment tant les paysages que nous traversons sont agréables. Personne, silence et beauté. Pour arriver à notre point de départ, il nous faudra quelques efforts sous une forte chaleur mais bien vite récompensés par la piste qui se présentera à nous. Déjà, cette « blacksheep » est en pleine forêt donc à l’ombre . Elle serpente sur un versant très pentu mais avec de grandes traversées entrecoupées de lacets plus ou moins serrés voire très serrés et quelques portions où l’engagement est conséquent mais elle reste humaine. On ne fera pas tout sur le vélo mais quand même une grande partie. Piste engagée mais pas insurmontable, elle devrait plaire à plusieurs au club, notamment à ceux qui sont restés chez eux pour ne pas être décoiffés. Bref, une belle découverte. Finalement, l’homme a vraiment vu la trace. Retour moins sympa par une partie route du col de Peyresourde en plein cagnard. La route avec un VTT, je ne conseille pas trop ou alors avec parcimonie. Repas classique au bar de la télécabine et fin de journée sur la piste rouge typée enduro ( Goutaou) que Fabrice a kiffée. Vu que je m’en suis pris une sur cette piste, j’ai un peu moins kiffé. Mais bon, c’est en forgeant que l’on devient forgeron, on se rassure comme on peut.
Une superbe journée plus typée enduro que Bike Park pur et dur. J’ai vraiment apprécié et apparemment Fabrice également avec au final quasi 80Kms de parcouru.
Remarque : avant de repartir on s’est fait un petit bain dans la rivière locale ( La Neste du Louron) qui était d’une fraicheur salvatrice.

La team BS de gauche à droite : GuillaumeF, Fabrice, Sylvain, Marc, Julien

Je vais la faire courte, Vallnord c'est de la bombe! Il y en a pour tous les goûts : des pistes enduro comme la World Cup, la Maxi Avalanche, des pistes de Dirt et des pistes de descente avec des jumps qui nous intéressent le + où tu te satellises comme la Commençal, La Cubil, La Four Cross...

Quelques illustrations en rafale de cet acte #2 direction Andorra, encore une journée splendide :  

6h30 : Chargement des vélos. On est plus dans l'amateurisme là, une organisation au top où tout est millimétré, l'expérience quoi! alors amis Riders, venez nous rejoindre pour une cotisation annuelle seulement à 35 euros, vous allez vibrer...

Le traditionnel selfie en haut de la télécabine, quel plaisir de revenir ici. C'est pas la porte à coté, c'est pas donné mais ça reste la référence dans les Pyrénées :

Un autre selfie du télésiège :

le beau gosse trop timide en découvrant les nouveautés sur la piste rouge, va falloir se lâcher. Grosses tables, doubles, drop, un wallride tiens je connaissais pas çà. Guillaume montre nous stp :

haha tu es presque sur la bonne voie. Bref cette piste continue encore crescendo avec heureusement quelques échappatoires qui permettent de se mesurer à elle en prenant du plaisir. In the pocket pour moi, Marc et Guillaume la double après la bifurcation. Yes, elle m'avait donné une grosse frayeur l'an passé, j'étais passé pas loin de la correctionnelle. D'ailleurs un peu plus haut un jeune reste à terre sur une grosse double de Dirt, espérons pour lui pas trop de casse.

Tiens par ici maintenant mon coups de cœur  sur la  fin de Commençal Superior : une ligne où quand tu arrives à lâcher les watts tu te sens en apesanteur ou du moins éloigné de la terre!

Ah ma préférée, cette photo prise sans complexe durant la pause déjeunée :  

le célèbre sandwich tarasconnais mâchouillé assis par terre sur le trottoir en principauté.    

Bon maintenant passons on chose sérieuse, retournons voir cette fameuse piste, la Four Cross. L'occasion de comparer le drop via celui de l'ours de dimanche dernier à St Lary. Verdict : c'est moins gros mais ca reste gros, ce coups ci je ne le referai pas. j'ai pas le bon feeling ou peut être que c'est la ligne entière que j'aimerai refaire mais pas pour aujourd'hui. Guillaume c'est à toi maestro :

 Et coté rendement alors ? On va limer jusqu'au bout comme à nos habitudes. Encore une petite dernière en duo, il faut le suivre le Fab sur la Commençal Inferior...Et je me dis heureusement que je skie pas.

Au final 8500 D+ pour 100km, le forfait à 35 euros est largement rentabilisé et le meilleur est à venir:

photo finish, la pinta Paulaner offerte par le président, merci Marc. Et comme on a dit, la prochaine à Vallnord elle est pour moi la tournée après la Four Cross !

PS : Merci au roi de la route qui respectera le délai de retour 22h, les célèbres paroles s'imposent :

Celui-là je vais m'le faire
Depuis l'temps que j'roule derrière
Avec sa vieille Fiat pourrie
J'vais lui montrer qui je suis
Ca y'est j'vais l'avoir j'm'en vais lui faire voir
Je suis à côté je vais le doubler
Ca va passer, ça va passer, ça va passer, ça va passer...
Ca va passer, ça va passer, ça va passer, ça va passer...

Ouf!

C'est moi le roi de la route
J'm'amuse à 200 à l'heure
Je peux faire l'andorre-toulouse
En une demi heure
C'est moi le roi de la route
Même si les enfants ont peur
Je me faufile sans un doute

Sans aucune frayeur !

See you

Aujourd'hui je me décide enfin à faire le compte rendu de la sortie de dimanche, tardivement par manque d'inspiration peut être... pourtant je devrais me réjouir de reprendre les sorties avec le club et de pouvoir enfin attaquer cette saison Bike Park après des mois d'attente. Mais j'ai un goût d'inachevé même si c'était une journée parfaite,sûrement la faute de l'Ours.

Cette journée passée avec Marc, Sylvain, Fabrice; Julien, Benjamin et moi-même commence pour changer au Pla d'Adet, effectivement St Lary a décidé d'ouvrir le bike park plus tôt que d'habitude pour notre plus grand plaisir. Malheureusement le téléphérique n'est pas ouvert.

Après un démarrage timide, on commerce à retrouver nos marques et nos habitudes sur ce bike park aérien. La station a récemment retravaillé les passages du haut , le départ de la bleue est plus joueur, les virages cassent moins la vitesse. La woodstock aussi a grossi au passage, mais le défaut qu'on lui fera c'est que la piste est fuyante et ne met pas en confiance pour garder la vitesse nécessaire pour tout sauter proprement.

Après différentes combinaisons testées, nous décidons que la meilleure combinaison reste quand même l'option Easy rider puis Viper qui est en fait la All In, valeur sûre de ce bike park avec ses tables aériennes et quelques doubles, et la fin de la Razorback avec ses passerelles et single en sous le bois.

Après la pause déjeuner on décide d'aller faire un petit coucou à l'ours de Saint-Lary devant lequel on restera encore hésitant, ce n'est pas encore pour cette fois-ci, mais pour cette année c'est sûr, je compte sur toi Julien.

Nous reprenons ainsi la journée jusqu"à ce que le responsable des remontées nous annonce que c’est la dernière montée, il est 15h25 et ça ferme à 15h50. Ok , du coup obligé de tenter d'attraper une dernière remontée. Il est 15h40 quand on arrive en haut, nous voilà partis pour faire un run non stop de haut en bas !Parfait, on arrive à 15h48 juste pour prendre le dernier panier!

Une fois en bas, nous pensions la session terminée mais c'est sans compter sur Fabrice qui avait une idée en tête depuis quelques jours, redescendre du plat d'adet par la spéciale inaugurée avec l'enduro d'Aure l'an dernier. Le début est toujours aussi sympa, dans la pente et entre les arbres, c'est joueur ! Le sol est meuble, Fabrice se sent obligé d'aller tester la compacité du terrain, c'est bon c'est souple! Assez rapidement la trace se perd dans une parcelle privée, après réflexion on s'engage, mais la trace a bien disparu, les traces qu'on trouve sont velues et engagées.

C'est finalement presque 1h après avoir quitté Sylvain et Marc que nous retrouvons au bar au pied du téléphérique pour boire l'habituelle pinte d'after ride !

Une très bonne journée, pas de casse ni de bobo !

Guillaume

Tout à commencé comme d habitude un soir dans mon canapé en consultant mes réseaux sociaux préférés, je tombe sur une publication d'un fameux rider toulousain qui était parti faire des navettes dans le Caroux avec une nouvelle formule et annonçait pas moins de 11 descentes dans la journée !!!! Ma curiosité m'a fait aller voir le site d'Happy Ride Bike, d'Aymeric Beauchamps, basé à Mons. Et en effet Aymeric propose un service Fast Shuttle grâce à son pick up, permettant d'embarquer 5 riders sans remorque en mode TGV. Ni une ni deux, je contacte Julien et Marc pour leur dire qu'il faut impérativement qu'on se cale ça. Bien sûr réponse positive, on check le calendrier, et bim on cale la date: et ce sera un we complet !! Sondage whatsapp pour trouver les autres volontaires, mais rapidement la proposition est victime de son succès, pas moins de 8 riders intéressés. Je vous la fait courte, les pbs des uns et des autres vont rapidement élimer le groupe, si bien que nous retrouvons plus que 4 : Baptiste, Benjamin, GuillaumeP et ma pomme. Je prends donc contact avec Aymeric et autant dire que le feeling est de suite bon ! Je bloque le shuttle pour le samedi full day et le dimanche matin. Ayemric va également me trouver le logement parfait car situé à peine à 200m du shop et petit dej de cow boy inclus ! 

La date approchant je me demande quelles descentes nous allons faire et comment allons nous assurer le guidage sachant que Julien ne sera pas là ... Je contacte donc Aymeric qui me propose la formule avec guidage pour profiter un max. On valide donc le guidage pour la journée de samedi, en se disant qu on aura bien repéré pour le dimanche.

Ca y est c'est le jour J, départ vers le Caroux le vendredi soir histoire d'être frais et dispo pour un gros ride le samedi. On arrive relativement tard sur Mons mais notre hôte nous réserve le meilleur des acceuils. Bonne nuit de sommeil, réveil tranquille pour profiter du petit dej en terrasse avec en panorama le Mont Caroux qui nous apparait dès que la brume matinale se dissipe. Ca annonce une folle journée :)

Rdv 9h au shop, enfin rencontre physique avec Aymeric et le feeling est toujours là. Nico également présent sera notre chauffeur, non pardon pilote, pour cette journée. 

On charge les bike dans la benne du pick up en moins de 10 minutes, on s'installe à 4 sur la banquette arrière afin d'être tous dans la cabine pour taper la discute et se mettre dans l'ambiance. On ne voit même pas passer la montée qu'on est déjà au départ de la première descente.On démarre par Les Chasseurs, une spéciale assez courte, avec du flow, quelques petits passages techniques mais rien d'engagé, ce qui permet à notre guide de jauger le niveau du groupe. Le groupe ride relativement ensemble, si bien que nous arrivons en bas avec une synchro parfaite avec Nico. Je regarde mes potes, on a tous le méga smile, je sens que ca va être une pure journée de ride :) et que dire du guidage, la formule 100% plaisir !!

On va enchainer pas moins de 5 descentes dans la matinée, et presque 3kms et 600m de D- à chaque fois ! Je ne vais pas détailler chacune d'elles car ce spot est si varié, si bien entretenu, (et vous connaissez ma sensibilité sur ce sujet) et tout ça guider aux petits oignons. Aymeric nous explique, nous raconte, nous prévient, fait les pauses nécessaires, et donne le rythme, la ligne à suivre, ... le guidage c'est un max de plaisir assuré ! On va rider La Pancoulette, Mezeilles XL, Crétouille, Combo Trotinette/Nouvelle Trotinette/ Mienne puis c'est l'heure du repas. A ce faire plaisir, autant le faire jusqu'au bout, donc direction un petit resto local à Mons, qui pour les sudistes annonce la couleur car il s'appelle Lo T'Chapaîre !! Régalade ! Baptiste est inquiet car il sent que la traditionnelle pause du midi va encore le fracasser même si là la montée se fait motorisée. Mais le repas est un pur régal et on oublie un instant la suite !

Aymeric nous propose une spéciale qui va activer la digestion :) ... On redémarre par La Miellerie, on en profite pour faire une pause durant laquelle il va nous raconter la légende de Cébenna et Réa, qui donne une explication à la naissance des Gorges d'Héric (les intéressés pourront rechercher celle-ci même si ca ne vaudrait jamais la verve de notre conteur). Guillaume va nous gratifier du sauvetage du we. Il va se rattrapper en plein passage technique, éviter un bel otb grace à une figure de gymnastique artistique ! On a tous adressé un 10 !! 

Par la suite on enchainera avec Le Pin, un petit orage va s'inviter lors de la montée, ce qui va nous inquiéter car c'est un spot essentiellement caillouteux et on sent que ca va se compliquer. Aymeric nous rassure et nous dit que la piste est au sud et va sècher en 5 minutes. Il nous propose d'aller voir la Tour du Pin qui est le Panorama 360 degrés. Magique !! De la méditerranée aux Pyrénées, l'Alaric, le Pic de Nore, Sète, ... Quelle Vue !! 

On redescend et en effet après quelques mètres la piste devient sèche !  Et ça déroule. On va continuer avec Laurenque et les 3 Rouyres. J en profite pour me mettre la boite du we !  Et dire que j'hésitais à prendre l'intégral ! Merci Baptiste de m'avoir raisonné, sinon il y aurait la légende des chicots de Fab au Caroux !

Fin de la première journée, à l'unanimté c'est le meilleur ride qu'on ait pu faire, nos guide et pilote nous paye même la bière ! On est au max du kiff !!!!!

Un peu plus tôt dans l'aprem je dis à Baptiste que le guidage c'est tellement le ride 100% plaisir, je demanderais bien à Aymeric si on peut aussi le faire le dimanche, validé par Ben et Guillaume. Nos serviteurs se concertent et nous annoncent en trinquant que c'est bon ... mais quel we !! Tout fonctionne à la perfection !!

Rdv donné dimanche matin 9h30 pour profiter de la soirée et d'une bonne nuit de repos. Belle soirée entre bs, apéro grillade agrémentée d'un très bon Graves gracieusement offert par notre Président !

Une bonne nuit, à nouveau un petit déj copieux et plein d'énergie, nos hôtes acceptent même qu'on puisse revenir se doucher en fin de journée, on reste dans la lignée du we parfait.

On retrouve Aymeric et Nico, Baptiste légèrement avant nous pour changement de son pneu arrière qui était crevé, mais service dépannage 5 étoiles Happy Ride Bike et décollage vélos chargés à 9h40 !!

Direction La Mouche, une spéciale plus courte pour se mettre en jambe. On remonte au même départ pour ce coup-ci un combo Fenouillette/Trjv. Puis un combo Source/Ecoliers, on monte le niveau ... et pour finir en apothéose avec Bardou, la meilleure spéciale du monde selon Sam hill ! Aymeric sacralise et désacralise cette piste en même temps !  C'est la plus belle, très technique mais très flow si on ose la rouler. Benjamin va avoir le seul pb méca du we pendant le ride, il va se faire doubler par sa selle !! Il faut rerouver les pièces manquantes, mais le temps presse car nous n'allons pas pouvoir trouver à manger après 13h30. Mon cerveau se remet en mode organisationnel, Baptiste et Aymeric partent réserver le repas et Guillaume et moi rejoignons Ben pour réparer. Finalement ça va être rapide, remontage express et c'est reparti. La coupure va tout de même nous couper un peu les jambes et la fin sera plus difficile. Bref on retrouve Aymeric et Baptiste au camping du Caroux pour des excellent burger frites avec un fut de bière fraiche .... la deuxième raison de vivre après le Ride !!!Je dois le dire en mon nom mais aussi celui des 3 autres riders, c'était le meilleur ride qu'on ait pu faire. The Perfect Ride !!

Aymeric et Nico vraiment merci les potos, vous nous avez régalés tout le we. Promis vous allez nous revoir !!!!

Thhkssss

Fab

Steven propose la montagne noire, Banco Sylvain et Olivier répondent à l'appel ainsi que moi ( alias Omar). Nous prenons la direction de Lastours j'avais envie de faire découvrir à Sylvain ce lieu sauvage où le vttiste à une toute petite place. En partant du parking on emprunte le même chemin que notre dernière expédition sur ces terres exigeantes, dans le lit de rivière trialisant de la Grave mes compères commence une rando pédestre en papotant à côté du bike la journée va s'annoncer longue . Direction vers Trassansanel on entame une petite visite d'une grotte des maquisards au passage avant de basculer vers un flan de montagne relativement pentu et très technique. Puis le premier portage s'offre à nous du costaud ,en visu le roc d'Agnel. J'aide notre vosgien et apprécie le parfait équilibrage de son bike c'est du ++ en portage. Km 10 notre vosgien souhaite déjà jeter l'éponge ??? mais après réflexion par un petit sentier descendant sympathique décide de poursuivre. On continue ensemble et très rapidement un deuxième portage jusqu'au roc d'aigle avec la récompense du pic nique et une superbe vue top au douzième km .

J'essaie de remotiver la troupe pour objectif Roquefère. Mais avant d'y arriver top du top un sentier très technique à flanc de Montredon sur une ardoise chantante sous nos crampons ,une descente toujours technique nous emmène vers un lieu sauvage et un Oasis s'offre à nous avec ce cours d'eau très rafraîchissant qui nous remotivent pour poursuivre. Steven qui nous guide à merveille vers un petit portage , puis nous dépose sur les hauteurs .Deux directions s'offrent à nous mais l'enjeu de l'eau se fait vital direction Roquefère encore du costaud en descente . Je m'abstiens de leur proposer une petite boucle supplémentaire par la route en d+ pour pouvoir revenir au même point. Donc on poursuit jusqu'à Les Ilhes reconnexion au sentier de Cabardès pour finir par les fortifications de Lastours. Le coin est vraiment super sympa je vais y retourner à l'automne pour refaire Roquefère et Les lhes qui sont 2 superbes descentes je lance déjà un appel pour une sortie vtt découverte et non rando pédestre.

Encore un WE actif pour les Biclous, entre ceux qui roulent local, ceux qui vont faire du portage à Lastours et Baptiste et moi qui profitons lui d’un entre deux boulots et moi d’une journée de congés pour nous échapper à Brassac au lieu de la jouer solidaire envers la frange la plus âgée de la population. Ben oui mais que voulez-vous, l’appel de l’enduro est plus fort que celui du boulot… Et puis nous voulions suivre les traces de la coupe de France tant qu’elles étaient fraiches. Et puis, ça m’escagasse un poil quand on me nique un jour férié…

GuillaumeF fait un moment mine de nous rejoindre, mais finalement nous ne serons que deux au départ de Muret à 7h00 en ce lundi matin de Pentecôte.

Météo France nous annonce de l’orage vers 15h00, mais vu que ça fait trois mois qu’on nous annonce des orages à Muret et que je n’ai toujours pas vu la moindre goutte (j’exagère à peine) nous prenons le risque en pleine confiance.

Trajet sans en encombres et à 9h00 nous sommes sur site, équipés et prêts à nous élancer. Inutile de vous dire que Julien et Fabrice nous avaient envoyé les traces de l’enduro et prodigué moulte commentaires et recommandations sur les pistes que nous apprêtions à suivre, les nouvelles comme les connues. Surtout les nouvelles d’ailleurs que nous ne devions rater sous aucun prétexte.  

Nous entamons donc la première montée en suivant le GPS et en empruntant un itinéraire censé être plus direct que d’habitude mais dont la déclivité ne nous laissera au final qu’une forte sensation de « P…, elle m’a pris à froid celle-là » et pas du tout la sensation d’avoir gagné du temps… Donc, je ne referai pas.

Nous rejoignons le bas de la piste, puis le haut, et poussons « au sens figuré » comme d’hab jusqu’au départ de la « Chevreuil » pour commencer par une descente connue afin de pouvoir se mettre en jambes sereinement. A défaut de me mettre en jambes, je me mets au tas au bout de quelques mètres en négociant mal un virage sans difficulté sur une pente quasi nulle… Je commence à avoir l’habitude, je m’en mets une à chaque sortie maintenant… heureusement, mes protections jouent pleinement leur rôle, sauf là où elles ne sont pas présentes bien sûr, et une souche qui pointait son nez au milieu de la trace en profite pour me labourer copieusement le tibia gauche, juste sous la genouillère. Ça tombe bien, je n’avais presque plus de croutes après ma chute à l’Alaric. Après une petite pause, nous repartons mais la confiance n’est pas là et le préfère laisser à Baptiste le soin d’ouvrir. Je ne sais pas si c’est moi où le passage de 500 enduristes confirmés, mais cette première descente m’a paru plus technique que dans mes souvenirs. La toute fin shapée spécialement pour l’enduro est barrée et nous devons nous contenter à regret de la trace habituelle.

Deuxième montée par la piste et nous allons chercher la « Bouno ben », si c’est bien comme ça qu’elle s’appelle. Là encore c’est du connu, et j’apprécie un peu plus que la précédente. Le grip est bon ce qui ne gâche rien.

Troisième montée et nous allons enfin découvrir une nouvelle trace, la « lactique ». Même début que la « Chevreuil », et à l’embranchement, à gauche. Eh bien, c’était super, fallait venir avec nous.

Quatrième montée, et nous allons chercher la Croix Saint Julien où nous ferons notre pause déjeuner, ce qui nous laisse l’occasion d’inspecter ce départ nouveau pour nous, en face du chemin d’accès et non à gauche comme nous l’empruntons d’habitude. Quelques roches sur le départ mais rien de particulièrement compliqué à priori.

Conscient que la pause déjeuner nous a quelque peu coupé le rythme, je laisse passer Baptiste devant et je découvre une trace plus caillasse et technique que ce à quoi Brassac nous avait habitués jusqu’ici. Là ausstait super, fallait venir avec nous.

Nous remontons … elle est dure celle-là… je fais part à Baptiste de ma décision d’en rester là car je suis cuit (déjà…) et nous rejoignons le départ de la « je ne sais pas comment elle s’appelle mais on l’a déjà faite au moins deux fois » pas loin de la DH que nous ne pourrons malheureusement pas prendre puisque fermée à grand renfort de branches en travers. Là aussi c’était super, fallait venir avec nous, sauf que Baptiste n’a pas voulu prendre le petit gap et que comme j’étais dans son sillage (la longueur du sillage peut parfois atteindre des valeurs insoupçonnées) je me suis laissé entrainé et ne l’ai pas pris non plus. Pfff…. Là aussi c’était super, fallait venir avec nous.

Nous retournons à la voiture et je propose à Baptiste de lui assurer la navette sur l’autre versant. Après deux dixième d’hésitation, il accepte en me proposant même la même chose (répétition…) ? Mais je refuse parce que je suis cuit et que je n’ai pas envie de m’en prendre une tout seul. Et puis l’orage arrive. D’ailleurs ça fait déjà un moment qu’on sent quelques gouttes. Nous montons donc en voiture en évitant les tracteurs jusqu’au presque départ de la … « DH relais » ? Et je redescends en voiture, toujours en évitant les tracteurs, alors que Baptiste descend beaucoup plus vite que moi en VTT et que je le retrouve au bar pour une « Sidobre » bien fraiche à défaut d’être bien méritée.

« Sidobre » que nous siroterons en regardant monter l’orage qui aura quand même la bienséance de ne pas éclater avant que nous ayons eu le temps d’aller jeter un œil au magnifique pumptrack aménagé non loin de là, à côté de la piscine au bord de l’Agout.

Malgré des performances que je qualifierai de « particulièrement modestes », j’ai passé un excellent moment en compagnie de Baptiste et des traces enduro Brassagaises. Donc, je vous le répète une dernière fois : faut venir avec nous.

De retour sur mes terres tarnaise après un séjour Varois bien musclé. J'avais d'ailleurs inondé notre groupe WhatsApp lors de mes rides tous exceptionnels dans le 83. Comptabilisant près de 200km de chemins, 8000D+, 29 spéciales sur les spots de Notre Dame Des Anges, Bras, Grimaud, Roquebrune, Gassin et Figanieres. Je devais donc à présent renouer avec la team biclous sauvages et quoi de mieux sur le spot d'Albine dans le 81( les 2 numéros de département sont proches et pourtant...)

Une semaine avant l'enduro du Thoré organisé par le club d'Albine, on s'attend à redécouvrir des spéciales nettoyées aux petits oignons. Et les heureux élus qui vont pouvoir en profiter aujourd'hui ? Alors il y a moi déjà, Fabrice, Marc, Baptiste ah non pardon, Benjamin et Christophe. GuillaumeF préférant finalement une reprise + soft, nous nous retrouvons donc à 5 riders une remorque Let's go départ 6h30 du mat pour en profiter un max.
Certains d'entre nous ont des doutes sur l'état du terrain il a pas mal pluie ces jours ci, d'autres ont des incertitudes sur leur état physique et ceux qui se posent aucune question...
1ere montée du jour jusqu'au au roc Peyremaux : je propose à Marc qu'on prenne un peu d'avance tous les 2 pendant que les autres attendent 9h tout pile pour se lancer en prenant direction Mazamet...le peloton se reforme vite et se disperse à nouveau, je me retrouve finalement avec Christophe au sommet 15mn avant les autres. On décide de faire un premier repérage de la Flowtrail et de remonter après. Une sp courte avec 134D- dans la terre et de jolies roches, un bijoux.
J'en profite pour mettre en pratique quelques conseils dans les virages que j'ai pu apprendre avec roqnroullvttband : appuis pied extérieur main intérieur. Quand Christophe compare les similitudes dans la manière de diriger sa monture et sa partenaire de danse c'est magique !  Ah non on ne s'ennuie jamais avec lui.
On récupère Benjamin et Fabrice dans la liaison puis Marc arrive un peu plus tard après un détour à Citou. Peyremaux Flowtrail bis : j'enroule proprement les roches pendant que mes camarades font un tout droit. C'est un bon prétexte arrivé en bas pour le dicton jamais 2 sans 3, hein Christophe ? Aller bis repetita ou bis pour les autres et cette fois ci nous allons respecter comme il se doit le nom de cette spéciale!
Après cette intermède direction le départ de la 2ème spéciale près des éoliennes : la New Corbières. Longue et très rapide sous les sapins 3,41 km 534D-. Grosse régalade et encore une descente méga flow, les suspensions ne souffrent pas comparé aux cailloux du Var. Mais que c'est smooth!

Retour sur Albine, les bancs sur la place de l'église servent de ravito en présence de badauds et autres vélos.

L'après midi s'annonce chargée encore avec au minimum 3 spéciales supplémentaires. La liaison sur route permet de gagner+ ou - rapidement du dénivelé positif selon les organismes. Nous arrivons sur le secteur Dressou et une rencontre improbable va se produire au fin fond du Tarn. Au départ de la 3 spéciale je tombe sur 2 Roqn'roull Riders : Réjane et Éric qui viennent de Bras dans le Var pour ce week-end prolongé participer à la coupe de France VTT enduro de Brassac. On papote, un petit selfie pour envoyer aux membres Roqn'roul et on s'élance humblement derrière eux sur la 3 sp "cache cache détour". De beaux virages et + de pente ce coups ci, quelques sauts, encore un excellent Shape!
La dernière montée va être difficile pour Marc et Benjamin mais ils lâchent rien, tous ces efforts vont être récompensé: le trophée est toujours là "Dressounette". Une descente flow dans un goulet, sauts, virages relevés, un bijoux encore...je sais déjà au milieu de la descente que je vais remonter une dernière fois pour la refaire. J'impose cela sans tact à mes camarades je m'en excuse mais on sait jamais, la Dressounette peut disparaitre prochainement on sait pas... Et puis vous connaissez mon engouement! Seul Fabrice souhaite la refaire aussi donc je propose aux autres de finir la dernière spéciale qui ramène sur Albine avant nous. 
On bouffe tout cru à nouveau cette remontée avec Fab, les 2000D+ sont pas loin...un dernier selfie coup de cœur et bis Dressounette.

J'arrive tardivement en bas et j'aperçois tous mes camarades qui nous nous ont finalement attendu pour la dernière sp. Top du top, un bel esprit de groupe, une grande valeur chez les bs. 
Nous partons au départ de la sp "Pugasset XL" récemment revisitée : Des virages serrés, + de cailloux, Marc s'en met une belle et perce le flanc de son pneu arrière. La Réparation s'impose pour finir la partie finale qui sera bien raide et mouillée.
Retour au parking après une longue journée de ride avec au final 47 km 2000D+ et 8 spéciales pour ma part. Du très lourd cette sortie chargée d'émotions, techniquement rien de difficile, mais du smoothy, du flowy et de bons moments de convivialité. Les efforts seront largement récompensé ou presque, il manque la bière à l'arrivée.
See you

L"activité extérieure bs est au ralenti, mais pourtant les bs ne cessent de bouger chacun de son côté: on en retrouve dans le Var, en Espagne, en Montagne, à la Transvé, .... 

Le premier à sortir du bois pour relancer la dynamique est Steven, qui propose de se faire un petit ride plutot AM en ce jour d'Armistice. Je réagis dans les premiers mais préfére un spot enduro. Marc souhaite sortir mais si le D+ et la distance restent corrects et GuillaumeF pointera timidement le bout de son nez avant de se rétracter. Et finalement plus de news de Steven. Donc ca sera un tête à tête avec Marc.

Après recherche de spots (je me fischerise) je finis par proposer d'aller découvrir un autre secteur de l'Alaric, du côté de Barbaira. Au programme une trace de 21kms et 1000D+. Parfait pour une reprise présidentielle en douceur.

Lobjectif pour Marc étant d'être rentrè max 16h, nous décidons d'attaquer tôt. Rdv 7h donc, chargement pit stop et feu !

1h10 plus tard, nous nous garons à Barbaira. Prépa rôdée, et nous voilà partis pour la montée.

Pour la première nous grimperons jusqu'au sommet situé à 600m pour aller au départ d'une première spéciale nommée"World Cup Alaric". Nous tentons une approche pour visualiser le début à pied, et ca annonce clairement la couleur !! Pente raide, terre meuble, 2 grosses marches enchainées d'un 90 gauche ! Marc le sens moyen et bizarrement pour ma part ca va ! Bon ça c'était jusqu"à la tentative d'approche sur le bike, ca dérape et difficile de s'aligner donc ce sera pied à terre que nous franchirons l'obstacle. Rapidement un deuxieme obstacle velu et bis repetita. le flow commence à revenir, et c'est dans un passage pierrier que Marc décide de jouer les cascadeurs en  prenant un joli vol ! Nous enchainerons ainsi jusqu'à la route. Ouch, belle première qui nous a clairement mis dans l'ambiance...

On attaque une 2eme montée mais moins haut ce coup ci car nous allons chercher la DH Alaric coté Miramont. La prochaine fois nous la prendrons du sommet car il y a un shape jusqu'en haut.

la 2eme descente sera plus flow mais non moins joueuse. Un pur régal !

Pour la derniere full remontée. Nous nous arreterons manger un bout au sommet l'abri du vent. On en profite pour faire qq photos vers le Signal. 

Puis c'est reparti en direction du Ravain des Marmagnes. Cést parti pour 10min de pur plaisir. Une descente magnifique targuée de belles relances qui me feront poser le pied alors que Marc excelle dans cet exercice ... il va falloir encore travailler !

L'Alaric reste un pur spot Enduro ! Quel plaisir de pouvoir rider de nouveau avec toi Marc :)

21kms pour 1000D+ le spot parfait en demi journée.

Fab